Aéronautique & Aérospatiale
Qu'ils soient employés dans l'espace ou dans l'aviation civile, les composants doivent fonctionner correctement même s'ils sont soumis à des charges mécaniques extrêmes. Les solutions d'entraînement de FAULHABER restent fiables dans le vide et aux températures les plus basses et elles assurent sécurité et confort lors des voyages en avion.
Une capsule remplie d'échantillons de matériaux retourne vers la Terre. Sa coque est soumise à des forces centrifuges jusqu'à 12 G et à des températures de -270° à 5.000°Celsius. La capsule doit pouvoir résister à tout cela pour ramener des réponses à une question existentielle: Quelle est l'origine de la vie sur notre planète? Les scientifiques utilisent des sondes spatiales pour chercher des indications, notamment sur les astéroïdes et les comètes. C'est parce qu'il existe des indices montrant que ces corps célestes ont joué un rôle important dans la genèse de la vie. Bien sûr, il est essentiel que la capsule et son précieux chargement réussissent sans dommage leur entrée dans l'atmosphère terrestre et leur atterrissage. C'est précisément l'objet du projet HADES de la Haute École Spécialisée de Suisse Occidentale, parrainé par FAULHABER. Pour la stabilisation dynamique de l'assiette de vol de la capsule, l'équipe HADES s'appuiera à l'avenir sur les moteurs linéaires de FAULHABER.
SEIS – Seismic Experiment for Interior Structure
Lorsque SEIS atteindra sa destination fin novembre, le sismomètre le plus sensible jamais construit commencera ses travaux sur Mars. Six moteurs pas à pas FAULHABER équipés de réducteurs planétaires sont actuellement en route dans l'espace et auront, après l'atterrissage de l'instrument, deux missions à accomplir : d'abord, équilibrer de façon précise la mécanique de mesure puis compenser les forces de tension résultant des fortes variations saisonnières de la température.
Cimon assistant de vol
La division spatiale d’Airbus a développé CIMON, le premier assistant artificiel pour astronautes. Depuis le mois de juin, il assiste l’équipage de la Station spatiale internationale (ISS) dans plusieurs expériences. L'aptitude du petit assistant pour des tâches plus importantes à l'avenir est également testée et développée. Les moteurs de FAULHABER lui permettent de se déplacer librement dans la station.
Mars rover
2020 est l'année de la prochaine mission d'exploration de la planète Mars par le rover. La charge utile principale de la fusée russe Proton : le rover ExoMars développé par les agences spatiales européenne et russe (ESA et Roskosmos). Il est prévu d'équiper le véhicule avec neuf instruments de mesure, dont un sera monté sur le mât de deux mètres de haut du rover. « La caméra panoramique » développée par le laboratoire Mullard Space Science Laboratory (MSSL-UCL) en collaboration avec la société allemande OHB (Munich), la DLR (Berlin) et l'entreprise suisse TAS-CH (Zurich) prendra des images en stéréo de la planète.
Équipements de cabine
En 2011, 15.556 avions de ligne et presque autant de jets privés étaient en service dans le monde. D'après les pronostics, ce nombre devrait être encore multiplié par deux au cours des quinze prochaines années. Dans le même temps, la tendance à équiper les cabines d'un confort amélioré sur simple pression d'un bouton est forte. Pour cela, on emploie de plus en plus de petits moteurs électriques qui se doivent bien sûr d'être les plus fiables, les plus légers et les plus performants possible. Les entraînements de FAULHABER sont prédestinés pour ces applications, c'est aussi l'opinion de Robert Varonier, qui coordonne les activités de FAULHABER sur ce segment de marché. Nous nous sommes entretenus avec lui du présent et de l'avenir de l'aventure du vol motorisé.
La sonde spatiale Rosetta
Fin mai 2014, la sonde spatiale Rosetta s'est placée en orbite autour de la comète 67P/Tchourioumov-Guérassimenko en vue de la cartographier en août et de préparer l'atterrissage du module d'exploration Philae. Cet atterrisseur balistique lourd de 100 kg s'est posé le 12 novembre sur la comète pour y démarrer des expériences et analyser la composition de son sol. Après un voyage de 10 ans dans le vide à des températures ultra-basses, 14 systèmes d'entraînement de FAULHABER travaillent à bord de l'atterrisseur et bravent les conditions difficiles qui y règnent dans le but d'obtenir de précieuses informations sur la formation et l'histoire de notre système solaire.
Hexapode
Pourquoi fait-il beaucoup plus chaud à un million de kilomètres du soleil que sur sa surface ? Cette question d'astronomie, qui peut paraître simple, ne connaît aujourd'hui toujours pas de réponse définitive. Deux satellites qui seront placés en orbite en 2017 dans une formation d'une précision de l'ordre du millimètre devraient contribuer à résoudre ce mystère. L'un couvrira le soleil pour que l'autre puisse observer tranquillement la couronne solaire. Pour installer les instruments de mesure impliqués dans cette incroyable œuvre de précision, les techniciens de l'European Space Agency (ESA) utilisent un hexapode. Produit par SYMETRIE, société de haute technologie basée dans le sud de la France, l'hexapode est actionné par des moteurs FAULHABER.
Commande des vannes de carburant de fusées
Dans un contexte de restrictions budgétaires, les agences spatiales comptent de plus en plus sur le secteur spatial commercial pour fournir les lanceurs de demain. Certaines entreprises offrent aujourd'hui des lanceurs fiables et économiquement viables capables de placer une grande variété de charges utiles en orbite terrestre.
Sonde de mesure
En raison de leur grande puissance pour un faible volume, les micromoteurs conviennent à de nombreuses applications. Leur faible poids et leur fiabilité en fonctionnement de longue durée les rendent également intéressants pour certaines applications dans le domaine de la recherche spatiale.
