In molti casi, il commutatore è un contatto strisciante a forma di anello che ruota con l'asse del motore. L'inversione di corrente avviene dividendo l'anello collettore in lamelle con una corrispondente commutazione agli avvolgimenti parziali. L'alimentazione è fornita da spazzole premute contro il commutatore. Queste sono generalmente realizzate in grafite di rame; i metalli preziosi vengono usati in casi speciali. La commutazione meccanica è quindi disponibile in due diverse versioni: commutazione in metallo prezioso e commutazione in grafite.
Commutazione in metallo prezioso
Il termine “commutazione in metallo prezioso” si riferisce ai materiali utilizzati nelle spazzole e nei commutatori costituiti da leghe di metalli preziosi ad alte prestazioni. Questo tipo di sistema di commutazione viene principalmente utilizzato per le sue dimensioni compatte, la resistenza di contatto estremamente bassa e il segnale di commutazione preciso. Il sistema di commutazione è particolarmente adatto per applicazioni a basso carico di corrente, ad es. dispositivi alimentati a batteria.
Commutazione in grafite
Il termine “commutazione in grafite” o grafite di rame si riferisce al materiale delle spazzole utilizzato in combinazione con un commutatore in lega di rame.
Rispetto alla commutazione in metallo prezioso, la commutazione in grafite è significativamente più robusta e può tollerare correnti più elevate. Essa è dunque maggiormente adatta ad applicazioni dinamiche ad alte prestazioni con avvio/arresto rapido o condizioni di funzionamento intermittente.
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