Carrière Press Inkoop
Carrière Press Inkoop

Selecteer uw regio voor persoonlijk contact

GPC Y ASOCIADOS S.A.

Veléz Sarsfield 201640 Martinez

Buenos Aires

Tel.: +54 (9) 11 5993 8719

info@gpcasoc.com.ar

Horne Technologies cc

PO Box 536

Betty's Bay, 7141

Tel.: +27 (0)76 563 2084

info@hornet.cc

www.hornetechnologies.co.za

FAULHABER MINIMOTOR SA

Zona Artigianale 8, Madonna del Piano

6980 Croglio

Tel.: +41 (0)91 611 31 00

info@faulhaber.ch

Gebouw van FAULHABER MICROMO LLC, Wien, Austria

FAULHABER MICROMO LLC

14881 Evergreen Avenue

Clearwater, FL 33762-3008

Tel.: +1 (727) 572 0131

marketing@micromo.com

www.faulhaberUSA.com

NRC Engineering & Precision Drives Co., Ltd.

17F., No. 890, Jingguo Rd., Luzhu Dist.

Taoyuan City 33858, Taiwan, R.O.C.

Tel.: +886 (0) 3-316-1838

info@nrc.com.tw

www.nrc-precidrives.com

EDEL Teknoloji Sistemleri Sanayi ve Ticaret Ltd.Şti

Folkart TowersAdalet Mah.Manas Blv. No:47B/2809

35530 Bayraklı/İzmir

Tel.: + 90 232 215 08 91

info@edelteknoloji.com

www.edelteknoloji.com

FAULHABER Asia Pacific Pte Ltd.

Blk 67 Ubi Road 1, #06-07 Oxley Bizhub

Singapore 408730

Tel.: +65 6562 8270

info@faulhaber.com.sg

Compotech Provider AP

Gustavslundsvägen 145, 4 tr

167 51 Bromma

Tel.: +46 (0) 8 441 58 00

info@compotech.se

www.compotech.se

MICROPRIVOD Ltd.

56 (bldg. 32), Shosse Enthusiastov

111123 Moscow

Tel.: +7 495 2214 052

info@microprivod.ru

www.microprivod.ru

FAULHABER Polska sp. z o.o.

Ul. Górki 7

60-204 Poznan

Tel.: +48 61 278 72 53

info@faulhaber.pl

Staubo Elektro-Maskin a.s.

Bjørnerudveien 12C

1266 Oslo

Tel.: +47 22 75 35 00

post@staubo.no

www.staubo.no

FAULHABER Malaysia Sdn Bhd

1A-2-01 & 02 · One Precinct · Lengkok Mayang Pasir

11950 Bayan Baru · Penang · Malaysia

Tel.: +60 4 619 2570

info@faulhaber.my

Swiss Amiet Co., Ltd.

W-903, SK V1 Center, 11 Dangsan-ro 41-g

Yeongdeungpo-gu,07217, Seoul

Tel.: +82 (0) 2 783 4774

info@swissamiet.com

www.swissamiet.com

Shinkoh Electronics Co., Ltd.

Tokyo Sales Office, Motor Sales Division8F, REID-C OMORI building, 6-20-8

Minami-oi, Shinagawa-ku, Tokyo 140-0013

Tel.: +81 (0) 3 6404 1003

motor-info@shinkoh-elecs.co.jp

www.shinkoh-faulhaber.jp

FAULHABER Italia S.r.l.

Via Cavour 2

22074 Lomazzo CO

Tel.: +39 0236714708

info@faulhaber-italia.it

Inteltek Automation JV

S.No. 100/5, Ambegaon

Pune - 411046

Tel.: +91 (0) 20 39392150

info@inteltekindia.com

www.inteltekindia.com

Lewenstein Technologies Ltd.

1 Ha'arava St. Givat Shmuel

5400804 Israel

Tel.: +972 3 9780 800

info@l-tech.co.il

www.l-tech.co.il

Electro Mechanical Systems Ltd.

Eros House, Calleva Industrial Park, Aldermaston

Reading, RG7 8LN

Tel.: +44 (0) 118 9817 391

info@ems-ltd.com

www.ems-limited.co.uk

FAULHABER France SAS

Parc d’activités du Pas du Lac2, Rue Michaël Faraday

78180 Montigny-le-Bretonneux

Tel.: +33 (0) 1 30 80 45 00

info@faulhaber-france.fr

www.faulhaber.com

ELMEQ Motor

Passeig Ferrocarrils Catalans 178

Cornellà de Llobregat 08940 (Barcelona)

Tel.: +34 93 422 70 33

marketing@elmeq.es

www.elmeq.es

MOVETEC OY

Suokalliontie 9

01740 Vantaa

Tel.: +358 (0) 9 5259 230

info@movetec.fi

www.movetec.fi

Routech s.r.o.

Dr. Milady Horákové 185/66

460 06 Liberec

Tel.: +420 489 202 971

info@routech.cz

www.routech.cz

Compower ApS

Marielundvej 29

2730 Herlev

Tel.: +45 (0) 44 92 66 20

info@compower.dk

www.compower.dk

Marte Científica e Instrumentação Industrial Ltda

Av Fco Andrade Ribeiro 430

37540-000 Santa Rita do Sapucai, MG

Tel.: +55 (11) 3411 4500

motores@marte.com.br

www.marte.com.br

FAULHABER Drive System Technology (Taicang) Co., Ltd.

Eastern Block, Incubator Building, No. 6 Beijing Road West

Taicang 215400, Jiangsu Province

Tel.: +86 (0) 512 5337 2626

info@faulhaber.cn

FAULHABER Benelux B.V.

High Tech Campus 9

5656 AE Eindhoven

Tel.: +31 (0) 40 85155-40

info@faulhaber.nl

FAULHABER Benelux B.V.

High Tech Campus 9

5656 AE Eindhoven

Tel.: +31 (0) 40 85155-40

info@faulhaber.be

FAULHABER Austria GmbH

Modecenterstraße 22/C89

1030 Wien

Tel.: +43 1 7963149-0

info@faulhaber-austria.at

ERNTEC Pty. Ltd.

15 Koornang Road

Scoresby, VIC 3179

Tel.: +61 (0) 3 9756 4000

sales@erntec.com.au

www.erntec.net

Headquarter

DR. FRITZ FAULHABER GMBH & CO. KG

Daimlerstr. 23

71101 Schönaich

Tel.: +49 7031 638 0

Fax: +49 7031 638 100

info@faulhaber.de

www.faulhaber.com

Jan-Christopher Mohr

Area Sales Manager

Tel.: +49 (7031) 638 158

jan-christopher.mohr@faulhaber.de

Daniel Brönnimann

Area Sales Manager

Tel.: +41 (0) 79 570 0814

daniel.broennimann@faulhaber.ch

Rolf Leitner

Regional Sales Manager

Tel.: +41 (0) 79 422 3348

rolf.leitner@faulhaber.ch

Michael Schütte

Area Sales Manager

Tel.: +49 (7031) 638 456

michael.schuette@faulhaber.de

Beijing Office

East 10H3 Wu Mart Huike Mansion Building, No. 158 W. 4th Ring Road North

Haidian District, Beijing 100097

Tel.: +86 (0)10 5335 9353

info@faulhaber.cn

Guangzhou Office

Room 1415, No. 5 Fuchang Road

Haizhu District, Guangzhou, 510240, Guangdong Province

Tel.: +86 (0) 20 3424 8332

Fax: +86 (0) 20 3424 8332

info@faulhaber.cn

Xi‘an Office

Room A-509, No. 318 Yanta Road South

Qujiang New District, Xi’an 710061, Shaanxi Province

Tel.: +86 (0) 29 8521 2778

Fax: +86 (0) 29 8521 2778

info@faulhaber.cn

Hong Kong Office

Unit 4, 19/F, Ricky Centre, 36 Chong Yip Street

Kwun Tong, Kowloon

Tel.: +852 3520 2078

Fax: +852 3914 7452

info@faulhaber.cn

DC-Motoren voor HSR team gemotoriseerde rolstoel competitie

De lange weg ernaartoe high-tech sportmaterieel

Oorlog, ongeval, ziekte of ouderdom - invaliditeit kan iedereen treffen. Sinds mensenheugenis zoeken we naar technische oplossingen om het leven van de getroffenen te vergemakkelijken. De pioniers waren de Chinezen, die al in 1300 voor Christus een soort stoel met wielen zouden hebben gebruikt. In de Middeleeuwen werden pogingen ondernomen die varieerden van eenvoudige, rolstoelachtige voertuigen tot fantasierijke - hoewel omslachtige - aandrijfoplossingen met takels rond het jaar 1420.

Een van de oudste afbeeldingen dateert uit 1595. Deze toont koning Filips van Spanje in een voertuig dat lijkt op een rolstoel en dat hem, ondanks zijn ernstige jichtproblemen, in staat stelt om zijn regeringszaken te regelen. De eerste zelfrijdende constructie werd in 1655 ontwikkeld door de Neurenbergse horlogemaker Stefan Farfler, die zelf polio had gehad. De onderstaande tijdlijn toont nog meer mijlpalen op weg naar de gemotoriseerde race-rolstoel.

DC-Motoren voor HSR team gemotoriseerde rolstoel competitie

De Cybathlon racebaan: Een herculische Taak

Net als de Olympische Spelen wordt de Cybathlon-wedstrijd om de vier jaar gehouden. De atleten nemen deel aan zes verschillende disciplines. Ook worden er tussen deze bijeenkomsten door wedstrijden gehouden, meestal in het kader van beurzen. In de categorie "Rolstoelrace" rijden piloten met een ernstige loophandicap in een gemotoriseerde rolstoel over een afgebakende hindernisbaan. Op de stoppunten staan flinke technische uitdagingen te wachten. Nu ze al twee eerste prijzen op hun palmares hebben staan, is dit de belangrijkste discipline voor het HSR Enhanced team van de hogeschool uit het Zwitserse Rapperswil. Veel teams kiezen ervoor om rupsbanden te gebruiken bij het trapklimmen. HSR Enhanced gebruikt echter een hybride rijconcept, met rupsbanden voor de trap en individueel aangestuurde wielen voor alle andere obstakels. Hierdoor wordt de rolstoel extreem wendbaar.

Om over de trap te komen is onder het chassis van de rolstoel een verlaagbare extra module gemonteerd: de 'Herkules'. Deze maakt van de rolstoel een rupsvoertuig. Om ervoor te zorgen dat de bestuurder veilig zit als de rolstoel schuin staat, wordt de zitting en daarmee ook het zwaartepunt verschoven. Deze verschuiving heeft ook invloed op de tractie en op de besturing. Het is ook een nuttige functie voor rolstoelgebruikers in alledaagse situaties: Wanneer de zitting in de voorste stand is, gaan de voeten van de bestuurder omlaag, zodat hij makkelijk aan een tafel kan aanschuiven. In de achterste stand - de standaardstand voor rijden op vlak terrein - zijn de benen van de bestuurder hoog en gestrekt, waardoor de combinatie van bestuurder en rolstoel korter en compacter wordt.

In de trapmodule, voor het verstellen van de zitting en voor het sturen van de afzonderlijke wielen, worden motoren van FAULHABER gebruikt. De 'Herkules' wordt neergelaten met behulp van twee krachtige borstelmotoren die het totale gewicht van ongeveer 180 kg van de wielen op de rupsbanden tillen. Hetzelfde motortype, maar dan met tandwielkast en spindel, wordt ook gebruikt om de zitting te verplaatsen. De wielen worden gestuurd door vier BXT borstelloze motoren met passieve tandwielkast. Met hun innovatieve wikkeltechniek en geoptimaliseerde ontwerp kunnen ze een extreem hoog koppel bereiken. Hun prestaties en efficiëntie zijn aanzienlijk hoger dan die van andere motoren van vergelijkbare grootte. Met een toerental tot 10.000 rpm kunnen ze de stuurbeweging vrijwel onmiddellijk uitvoeren. De standaard geïntegreerde digitale Hall-sensoren kunnen worden gebruikt voor een uiterst nauwkeurige toerentalregeling.

DC-Motoren voor HSR team gemotoriseerde rolstoel competitie
DC-Motoren voor HSR team gemotoriseerde rolstoel competitie
DC-Motoren voor HSR team gemotoriseerde rolstoel competitie

Iedereen die zijn grenzen wil verleggen moet zijn grenzen opzoeken

In een uitdagende technologische competitie als de Cybathlon groeien alle deelnemers mee met hun taken. Dit geldt evenzeer voor de Zwitserse ontwikkelaars van de Hogeschool van Rapperswil als voor de Duitse ingenieurs van FAULHABER in Schönaich. Daar worden de waardevolle synergie-effecten van de ervaringen en oplossingen die al waren opgedaan op de grens van het technisch mogelijke, direct gebruikt voor het optimaliseren en ontwikkelen van nieuwe producten voor menselijke augmentatie en prothetiek. De voordelen van deze technologieoverdracht komen in de eerste plaats ten goede aan de toepassingsingenieurs en vervolgens aan de mensen met een handicap over de hele wereld. Of het nu gaat om myoelectrische protheses, arm- en beenprotheses of zelfs exoskeletten en werkbots. De lijst met toepassingsgebieden waarvoor FAULHABER standaard geschikte aandrijfoplossingen beschikbaar heeft of op maat gemaakte oplossingen ontwikkelt, is lang. Om deze expertise koos Team HSR Enhanced voor aandrijfsystemen van FAULHABER.

Interview met Prof. Dr. Christian Bermes van de afdeling laboratoriumautomatisering en mechatronica van de Hogeschool Rapperswil (HSR) zich.

FAULHABER: Wat weet u nog an de eerste keer dat uw instituut deelnam aan de Cybathlon?

Prof. Dr. Bermes: “Toen in 2016 de eerste Cybathlon in Zurich werd georganiseerd, kwamen we dat nogal laat te weten. "Ons doel was om geaccepteerd te worden als deelnemer. Hiervoor hadden we maar tien maanden om vanaf nul een wedstrijdklare rolstoel te ontwikkelen. Maar het was een leuke klus en de technische uitdaging was buitengewoon interessant. Ons team was zeer gemotiveerd en we wisten de categorie "Powered Wheelchair Race" te winnen, waarmee een uiterst ambitieuze droom in vervulling ging.

FAULHABER: Op de Cybathlon Wheelchair Series heeft uw team vorig jaar in Kawasaki (Japan) opnieuw de gouden medaille gewonnen. Hoe ziet u uw kansen dit jaar?

Prof. Dr. Bermes: "We zijn waarschijnlijk één van de favorieten, maar net als in de autosport veranderen in reactie op de technische vooruitgang de regels en voorschriften voortdurend, en wordt de lat steeds hoger gelegd. Zo hoefde je bij de eerste wedstrijd in Zürich maar over drie treden te komen, maar in Kawasaki waren dat er al zes. De deur op de hindernisbaan mocht niet meer door de bestuurder zelf worden geopend - dat moest een robotarm doen, en die moest hem ook weer sluiten nadat de piloot erdoor was. Ik verwacht dat het weer heel spannend wordt.

FAULHABER: Welke uitdagingen stelt de wedstrijd aan de elektrische aandrijfsystemen van de HSR enhanced rolstoel?

Prof. Dr. Bermes: "De motoren moeten aan een aantal nogal extreme eisen voldoen. We willen geen grote extra delen in of op de rolstoel hebben; daarom proberen we de afmetingen van de modules altijd minimaal te houden. Hetzelfde geldt natuurlijk ook voor het gewicht - elke bespaarde gram maakt het voertuig wendbaarder en verbetert het rijgedrag. Bovendien willen we geen accuvermogen verspillen en daarom willen we de efficiëntst mogelijke aandrijvingen gebruiken. En dan kom je nou eenmaal snel bij FAULHABER uit."

FAULHABER: Wat kunt u naast sportief succes nog meer uit de Cybathloncompetitie halen?

Prof. Dr. Bermes: Onze Rapperswilse afdeling voor laboratoriumautomatisering en mechatronica richt zich op toegepast onderzoek. De wedstrijd is te zien als een lakmoesproef voor onze nieuw ontwikkelde technologieën. Zo'n honderd teams uit de hele wereld nemen deel. Er vindt veel professionele uitwisseling plaats - allemaal met het doel om mensen onafhankelijker te maken door middel van technologie die geschikt is voor dagelijks gebruik. De complexe interactie tussen piloten en machines kan echter ook worden vertaald naar andere gebieden, zoals automatisering en robotica in de industriële productie: ook hier lossen mens en machine samen complexe taken op.

FAULHABER: U zegt dat u een passie hebt voor sport. Welke rol speelt de sportmentaliteit bij de bestuurder en in het team?

Prof. Dr. Bermes: Onze piloot, Florian Hauser, raakte na een motorongeluk verlamd. Hij is een ambitieuze sportman die alles geeft. Die passie is er ook bij het team van bachelor- en masterstudenten en afgestudeerde ingenieurs. Iedereen voelt de opwinding tijdens de wedstrijd - want als het startsignaal eenmaal is gegeven, mogen we niet meer ingrijpen. Het is net als in de Formule 1: We proberen alles uit de technische mogelijkheden te halen. Als we ons werk goed hebben gedaan, bieden we de ideale voorwaarden voor succes. Maar tijdens de race is de piloot in zijn eentje verantwoordelijk voor de uiteindelijke prestaties op het circuit - om nog even bij de autosport-analogie te blijven. Florian is daarvoor de perfecte man.

FAULHABER CR

2642 ... CR

Grafietcommutatie

Gegevensblad (PDF) Productgegevens
FAULHABER CR

3257 ... CR

Grafietcommutatie

Gegevensblad (PDF) Productgegevens

Aanbevolen inhoud

Hier vindt u externe materialen van YouTube bij dit artikel. Klik om ze te bekijken.

Ik ga ermee akkoord om externe inhoud te zien. Ik ben me ervan bewust dat mijn persoonlijke gegevens kunnen worden gedeeld met externe platformen. Raadpleeg voor meer informatie ons privacybeleid.

Formulier om toegang te vragen tot beschermde inhoud

Personal Data

* Verplicht veld

Hartelijk dank voor uw interesse in ons productaanbod!

U ontvangt binnen korte tijd een e-mail met een bevestigingslink. Klik op de link om uw registratie te voltooien. U krijgt dan toegang tot de aangevraagde materialen.

Heeft u vragen? Neem contact op!