Carrière Press Inkoop
Carrière Press Inkoop

Selecteer uw regio voor persoonlijk contact

GPC Y ASOCIADOS S.A.

Veléz Sarsfield 201640 Martinez

Buenos Aires

Tel.: +54 (9) 11 5993 8719

info@gpcasoc.com.ar

https://gpcasoc.com.ar/

Horne Technologies cc

PO Box 536

Betty's Bay, 7141

Tel.: +27 (0)76 563 2084

info@hornet.cc

www.hornetechnologies.co.za

Gebouw van FAULHABER MINIMOTOR SA, Croglio, Switzerland

FAULHABER MINIMOTOR SA

Zona Artigianale 8, Madonna del Piano

6980 Croglio

Tel.: +41 (0)91 611 31 00

info@faulhaber.ch

Gebouw van FAULHABER MICROMO LLC, Wien, Austria

FAULHABER MICROMO LLC

14881 Evergreen Avenue

Clearwater, FL 33762-3008

Tel.: +1 (727) 572 0131

marketing@micromo.com

www.faulhaberUSA.com

NRC Engineering & Precision Drives Co., Ltd.

17F., No. 890, Jingguo Rd., Luzhu Dist.

Taoyuan City 33858, Taiwan, R.O.C.

Tel.: +886 (0) 3-316-1838

info@nrc.com.tw

www.nrc-precidrives.com

EDEL Teknoloji Sistemleri Sanayi ve Ticaret Ltd.Şti

Folkart TowersAdalet Mah.Manas Blv. No:47B/2809

35530 Bayraklı/İzmir

Tel.: + 90 232 215 08 91

info@edelteknoloji.com

www.edelteknoloji.com

Gebouw van FAULHABER Asia Pacific Pte Ltd., Singapore

FAULHABER Asia Pacific Pte Ltd.

Blk 67 Ubi Road 1, #06-07 Oxley Bizhub

Singapore 408730

Tel.: +65 6562 8270

info@faulhaber.com.sg

Compotech Provider AP

Gustavslundsvägen 145, 4 tr

167 51 Bromma

Tel.: +46 (0) 8 441 58 00

info@compotech.se

www.compotech.se

MICROPRIVOD Ltd.

56 (bldg. 32), Shosse Enthusiastov

111123 Moscow

Tel.: +7 495 2214 052

info@microprivod.ru

www.microprivod.ru

Gebouw van FAULHABER Polska sp. z o.o., Poznan, Poland

FAULHABER Polska sp. z o.o.

Ul. Górki 7

60-204 Poznan

Tel.: +48 61 278 72 53

info@faulhaber.pl

FAULHABER Malaysia Sdn Bhd

1A-2-01 & 02 · One Precinct · Lengkok Mayang Pasir

11950 Bayan Baru · Penang · Malaysia

Tel.: +60 4 619 2570

info@faulhaber.my

Swiss Amiet Co., Ltd.

W-903, SK V1 Center, 11 Dangsan-ro 41-g

Yeongdeungpo-gu,07217, Seoul

Tel.: +82 (0) 2 783 4774

info@swissamiet.com

www.swissamiet.com

Shinkoh Electronics Co., Ltd.

Tokyo Sales Office, Motor Sales Division8F, REID-C OMORI building, 6-20-8

Minami-oi, Shinagawa-ku, Tokyo 140-0013

Tel.: +81 (0) 3 6404 1003

motor-info@shinkoh-elecs.co.jp

www.shinkoh-faulhaber.jp

Gebouw van FAULHABER Italia S.r.l., Lomazzo, Italy

FAULHABER Italia S.r.l.

Via Cavour 2

22074 Lomazzo CO

Tel.: +39 0236714708

info@faulhaber-italia.it

Inteltek Automation JV

S.No. 100/5, Ambegaon

Pune - 411046

Tel.: +91 (0) 20 39392150

info@inteltekindia.com

www.inteltekindia.com

Lewenstein Technologies Ltd.

1 Ha'arava St. Givat Shmuel

5400804 Israel

Tel.: +972 3 9780 800

info@l-tech.co.il

www.l-tech.co.il

Electro Mechanical Systems Ltd.

Eros House, Calleva Industrial Park, Aldermaston

Reading, RG7 8LN

Tel.: +44 (0) 118 9817 391

info@ems-ltd.com

www.ems-limited.co.uk

Gebouw van FAULHABER France SAS, Montigny-le-Bretonneux, France

FAULHABER France SAS

Parc d’activités du Pas du Lac2, Rue Michaël Faraday

78180 Montigny-le-Bretonneux

Tel.: +33 (0) 1 30 80 45 00

info@faulhaber-france.fr

www.faulhaber.com

ELMEQ Motor

Passeig Ferrocarrils Catalans 178

Cornellà de Llobregat 08940 (Barcelona)

Tel.: +34 93 422 70 33

marketing@elmeq.es

www.elmeq.es

MOVETEC OY

Suokalliontie 9

01740 Vantaa

Tel.: +358 (0) 9 5259 230

info@movetec.fi

www.movetec.fi

Routech s.r.o.

Dr. Milady Horákové 185/66

460 06 Liberec

Tel.: +420 489 202 971

info@routech.cz

www.routech.cz

Compower ApS

Marielundvej 29

2730 Herlev

Tel.: +45 (0) 44 92 66 20

info@compower.dk

www.compower.dk

Marte Científica e Instrumentação Industrial Ltda

Av Fco Andrade Ribeiro 430

37540-000 Santa Rita do Sapucai, MG

Tel.: +55 (11) 3411 4500

motores@marte.com.br

www.marte.com.br

Gebouw vanFAULHABER Benelux B.V., Eindhoven, Netherlands

FAULHABER Benelux B.V.

High Tech Campus 9

5656 AE Eindhoven

Tel.: +31 (0) 40 85155-40

info@faulhaber.nl

Gebouw van FAULHABER Austria GmbH, Wien, Austria

FAULHABER Austria GmbH

Modecenterstraße 22/C89

1030 Wien

Tel.: +43 1 7963149-0

info@faulhaber-austria.at

ERNTEC Pty. Ltd.

15 Koornang Road

Scoresby, VIC 3179

Tel.: +61 3 9756 4000

Fax: +61 3 9753 4000

sales@erntec.net

www.erntec.net

Gebouw van Dr. Fritz Faulhaber GmbH & Co. KG, Schönaich, Germany

Headquarter

DR. FRITZ FAULHABER GMBH & CO. KG

Faulhaberstraße 1

71101 Schönaich

Tel.: +49 7031 638 0

Fax: +49 7031 638 100

info@faulhaber.de

www.faulhaber.com

We are sorry

FAULHABER is currently not represented in the selected country.

Please contact us with your request at

Info@faulhaber.com

Gebouw van FAULHABER Drive System Technology (Taicang) Co., Ltd.,Taicang, China

FAULHABER Drive System Technology (Taicang) Co., Ltd.

Eastern Block, Incubator Building, No. 6 Beijing Road West

Taicang 215400, Jiangsu Province

Tel.: +86 (0) 512 5337 2626

info@faulhaber.cn

Jan-Christopher Mohr

Area Sales Manager

Tel.: +49 (7031) 638 158

jan-christopher.mohr@faulhaber.de

Michael Schütte

Area Sales Manager

Tel.: +49 (7031) 638 456

michael.schuette@faulhaber.de

Daniel Brönnimann

Area Sales Manager

Tel.: +41 (0) 79 570 0814

daniel.broennimann@faulhaber.ch

Rolf Leitner

Regional Sales Manager

Tel.: +41 (0) 79 422 3348

rolf.leitner@faulhaber.ch

Rafael Steinemann

Area Sales Manager

Tel.: +41 (0) 79 932 1645

rafael.steinemann@faulhaber.ch

[Translate to Netherlands:]

Technische ondersteuning voor Tandwielkasten

Vind extra informatie over tandwielkasten en hun toepassing. Als u bij het inbedrijfstellen van een van deze tandwielkasten hulp nodig hebt, neem dan vanaf hier contact op met onze ondersteuning. Wilt u een offerte of algemene informatie over onze tandwielkasten, zoals een warmteberekening, neem dan contact op met onze sales of stuur een e-mail aan info[at]faulhaber.com.

Veelgestelde vragen

Zijn al uw tandwielkasten omkeerbaar?

Ja, onze planetaire en cilindrische tandwielkasten zijn ontworpen voor gebruik in beide draairichtingen.

Waarom zijn de motoren vanuit koppeloogpunt niet correct afgestemd op de motor?

Als we kijken naar het maximale koppel dat de motor bij elke tandwielkastverhouding doorlopend kan produceren, overschrijden veel verhoudingen de nominale koppelwaarde van de tandwielkast. Als we elke tandwielkast zouden ontwerpen voor het maximale koppel van de combinatie, zouden de interne tandwielen van de tandwielkast flink moeten worden aangepast (grotere tandbreedte, grotere steekdiameter, ander materiaal etc.). Dergelijke aanpassingen zouden resulteren in een veel groter en duurder product, dat niet meer aansluit bij de doelstelling om de beste prestaties uit de kleinste constructies te halen.

Hoe weet ik of ik een planetaire of cilindrische tandwielkast moet gebruiken?

Planetaire tandwielkasten worden gewoonlijk gebruikt wanneer een hoog koppel is vereist in een beperkte ruimte. Cilindrische tandwielkasten worden gebruikt wanneer een laag stroomverbruik, laag geluidsvolume en hoog rendement is vereist. De relatieve nadelen van planetaire tandwielkasten zijn een hoger stroomverbruik, lagere efficiëntie en hoger geluidsvolume.

Hoe kan ik de uiteindelijke bedrijfsomstandigheden (stroomsterkte, toerental etc.) van een motor-tandwielkastcombinatie berekenen op basis van de koppellast bij de uitvoeras van de tandwielkast?

Laten we voor een algemeen voorbeeld aannemen dat de combinatie van motor en tandwielkast 1724T012SR en 16/7, 43:1 wordt gebruikt met een spanning van 12 V op de motoraansluitingen, en dat een koppel van 71 mNm gewenst is bij de uitvoeras van de tandwielkast.

Tandwielkast 16/7 met een overbrengingsverhouding van 43:1 heeft volgens het gegevensblad een rendement van 70%. Dat betekent dat 30% van het door de motor gegenereerde koppel verloren gaat in de tandwielkast. De makkelijkste manier om het verlies van tandwielkasten te verrekenen is om het vereiste koppel met de toepasselijke hoeveelheid te verhogen en de berekeningen uit te voeren alsof de tandwielkast een rendement van 100% heeft. In dit geval verhogen we het vereiste koppel bij de uitvoeras van de tandwielkast met 30%, wat resulteert in een koppelwaarde (voor berekeningsdoeleinden) van 92 mNm.

Totaal koppel = 71 mNm x 1,3 = 92 mNm.

Het daarbij behorende motorkoppel is dan eenvoudigweg het totale koppel gedeeld door de overbrengingsverhouding:

Motorkoppel = 92 mNm / 43 = 2,1 mNm.

De motorkoppelconstante is de proportionaliteitsconstante die de relatie tussen het koppel bij de motoras en de stroomsterkte in de motorwikkelingen definieert. In dit geval is de koppelconstante voor motor 1724T012SR 14,3 mNm/A. Dat wil zeggen dat de motor voor elke 1 A in de motorwikkelingen 14,3 mNm aan koppel produceert. De reciprook van de motorconstante bedraagt in dit geval 0,070 A/mNm. Omdat we al hebben berekend dat het koppel bij de motoras 2,1 mNm bedraagt, kunnen we de reciprook van de koppelconstante gebruiken om de stroomsterkte van de motor te berekenen aan de hand van de externe last:

Stroomsterkte = 0,070 A/mNm x 2,1 mNm = 147 mA

De motor heeft een kleine hoeveelheid interne wrijving die moet worden overwonnen met een proportionele hoeveelheid stroom. Deze stroom wordt gedefinieerd als de nullaststroom van de motor. In dit geval bedraagt de waarde 8 mA (volgens het gegevensblad). Aangezien de motor 147 mA nodig heeft voor aandrijving van de externe last en 8 mA voor het overwinnen van zijn eigen interne weerstand, bedraagt de totale vereiste stroomsterkte voor deze toepassing 155 mA.

Het toerental van een gelijkstroommotor is een lineaire functie van de last die deze aandrijft. De proportionaliteitsconstante die de relatie tussen het motortoerental en het motorkoppel weerspiegelt, is de helling van de koppel-toerentalkromme. Deze helling wordt berekend door het nominale onbelaste toerental van de motor (toerental bij nominale spanning en een externe last van nul) te delen door het blokkeerkoppel (een snelheid van nul en het maximale koppel). In het geval van motor 1724T012SR wordt de helling van de koppel-toerentalkromme als volgt berekend:

Helling = DY/DX = -7900 rpm / 10,5 mNm = -752 rpm / mNm

Merk op dat de helling van de lijn een negatieve waarde is, wat erop duidt dat de toerentalverliezen groter zullen zijn naarmate de motorbelasting toeneemt. In dit geval hebben we een motorbelasting van 2,1 mNm berekend. Het toerentalverlies van de motor als gevolg van deze externe last bedraagt dan:

Toerentalverlies = -752 rpm / mNm x 2,1 mNm = -1579 rpm

Als er geen last aan de motoras is gekoppeld, bedraagt het motortoerental 7900 rpm. Bij een last van 2,1 mNm verliest de motor 1579 rpm ten opzichte van de nullastwaarde. Bij deze toepassing wordt het motortoerental dus als volgt berekend:

Motortoerental = 7900 rpm - 1579 rpm = 6321 rpm

Het toerental van de motor bij de uitvoeras van de tandwielkast onder belasting is simpelweg het motortoerental gedeeld door de overbrengingsverhouding. In dit geval:

Uitgangstoerental = 6321 rpm / 43 = 147 rpm

We hebben aan het begin van dit voorbeeld al rekening gehouden met het vermogensverlies in de tandwielkast, dus we hoeven deze factor nu niet meer mee te wegen.

Als u hulp nodig hebt bij het berekenen van uw specifieke toepassing, neem dan contact met ons op.

Waar moet ik verder rekening mee houden bij het kiezen van een precisietandwielkast?

Onze micromotoren kunnen worden gecombineerd met een breed scala aan planetaire en cilindrische tandwielkasten. Enkele uitzonderingen daargelaten zijn de invoertandwielen van de tandwielkasten van kunststof om geluid bij hoge toerentallen te verminderen. Voor toepassingen met hoge koppelwaarden zijn geheel metalen invoertrappen beschikbaar. Naast ons standaardassortiment bieden we een groot aantal opties om te voldoen aan individuele toepassingsvereisten.

Bij het kiezen van een tandwielkast moet u er rekening mee houden dat deze meer beïnvloedt dan alleen het toerental en koppel bij de uitvoeras. Let onder meer op het volgende:

Speling: er is sprake van speling als de uitvoeras van een tandwielkast of aandrijflijn in beide richtingen een zekere vrije slag heeft. Speling kan worden veroorzaakt door royale ontwerptoleranties, tandwielslijtage, kleine bewerkingsfouten bij de productie van de tandwielen etc. De speling wordt gemeten bij de uitvoeras van de tandwielkast en bedraagt meestal tussen 1 en 7 graden. Speling is lastafhankelijk en neemt toe naarmate de last toeneemt. Speling kan aanzienlijke fouten veroorzaken in positioneringssystemen en moet worden gecompenseerd.  Bij kleine gelijkstroommotoren zijn asencoders normaal gesproken gemonteerd op de motoras en niet op de uitvoeras van de tandwielkast. Dat betekent dat de positie van de motorarmatuur ten opzichte van de verwachte positie van de uitvoeras kan afwijken met de mate van speling in de tandwielkast. 3 graden speling bij de uitvoeras kan een afwijking van honderden encoderpulsen tot gevolg hebben, afhankelijk van de resolutie van de encoder en de overbrengingsverhouding van de tandwielkast. Als u bijvoorbeeld een asencoder met 512 pulsen en een overbrengingsverhouding van 43:1 gebruikt, kan een afwijking van 3 graden bij de uitvoeras van de tandwielkast een permanente afwijking van 183 encoderpulsen veroorzaken.

Speling kan in één richting worden geëlimineerd door de as te belasten alvorens een beweging te starten. Bij meer dynamische bidirectionele toepassingen kan speling elektronisch worden gecompenseerd door een externe absolute encoder te gebruiken en de uitvoer van die encoder te vergelijken met die van de asencoder. De motion controller kan worden geprogrammeerd voor correctie van de positiefout. FAULHABER biedt ook spelingsvrije tandwielkasten die speling mechanisch elimineren. Het gaat dan om dubbel uitgevoerde cilindrische tandwielkasten waarin de afzonderlijke trappen tegen elkaar worden voorbelast om de asspeling op te heffen. Neem contact op met een toepassingstechnicus van FAULHABER als u vragen hebt over het elimineren van speling in uw toepassing.

Lagerkeuze: in toepassingen waarbij hoge radiale en axiale belastingen op assen worden uitgeoefend, worden meestal kogellagers gebruikt. Houd er echter rekening mee dat kogellagers in sommige gevallen meer geluid produceren. Raadpleeg het gegevensblad van de tandwielkast voor asbelastingsspecificaties. Voor toepassingen met lagere koppelwaarden, een lagere radiale asbelasting en constante belastingskarakteristieken zijn gesinterde lagers beschikbaar. Keramische lagers zijn een alternatief voor kostengevoelige toepassingen waarbij een langere levensduur en verbeterde radiale belastbaarheid van belang zijn. FAULHABER heeft een eigen serie keramische glijlagers ontwikkeld. Deze lagers zijn bestand tegen hogere radiale belastingen dan conventionele lagersystemen van gesinterd brons. De prijzen van de keramische lagers liggen ook aanzienlijk lager dan die van kogellagers.

Bij het persen van onderdelen op de uitvoeras van een tandwielkast moet voorzichtig te werk worden gegaan. We raden aan om de op het gegevensblad van de tandwielkast gespecificeerde perskrachten niet te overschrijden. Dit kan leiden tot schade aan de lagers en de interne tandwielen. In sommige gevallen (alleen bij kogellagers) zijn de aslagers van tandwielkasten op voorspanning gebracht met een kleine gegolfde ring onder de borgring van het lager. Als de op het gegevensblad gespecificeerde perskrachten worden overschreden kan deze ring beschadigd raken, waardoor de lagervoorspanning teniet wordt gedaan. Dit zal de prestaties van het lager beïnvloeden en moet te allen tijde worden vermeden.

Smering: de smering van tandwielen en lagers kan een bepalende factor zijn in de prestaties van een tandwielkast. Alle lagersystemen van tandwielkasten en aandrijflijnen van FAULHABER zijn gesmeerd voor hun volledige levensduur. Nasmeren is niet nodig en wordt niet aanbevolen. Het gebruik van niet-goedgekeurde smeermiddelen op of rond de tandwielkasten of motoren kan hun werking en levensduur negatief beïnvloeden. De standaard smeermiddelen voor reductiedrijfwerken zijn geformuleerd om optimale prestaties gedurende de levensduur te combineren met een minimaal stroomverbruik bij nullast. Voor een langere levensduur en zware omstandigheden zijn geheel metalen tandwielen en speciale smeermiddelen voor zwaar gebruik beschikbaar. We bieden ook tandwielkasten met speciale smering voor gebruik onder vacuüm of bij extreme temperaturen. Neem contact op met een toepassingstechnicus van FAULHABER voor meer informatie over het aanpassen van de smering aan speciale bedrijfsomstandigheden.

Ingangstoerental en draairichting: het ingangstoerental dat is vermeld op het gegevensblad van FAULHABER-precisietandwielkasten is het aanbevolen toerental voor een maximale levensduur. Met deze specificatie beogen we niet om de ingangstoerentallen van tandwielkasten onder de opgegeven waarde te houden. De specificatie kan worden opgevat als een veilige gemiddelde waarde. Mogelijk is het voor uw toepassing minder belangrijk dat de tandwielkast de volle levensduur meegaat. Het gespecificeerde ingangstoerental kan veilig worden overschreden, afhankelijk van de prestatievereisten. Neem contact op met een toepassingstechnicus van FAULHABER als u vragen hebt over het ingangstoerental van uw specifieke tandwielkast. Alle door FAULHABER aangeboden tandwielkasten zijn omkeerbaar. In de gegevensbladen kunt u de tekens = en ≠ tegenkomen. Laat u hierdoor niet van de wijs brengen. Dit geeft simpelweg aan of, bij levering van positieve spanning aan de plusaansluiting van de motor en negatieve spanning aan de minaansluiting, de uitvoeras van de tandwielkast draait in de draairichting van de motor of in de tegenovergestelde richting (afhankelijk van de overbrengingsverhouding). Als u vragen hebt over enige specificatie in onze gegevensbladen, aarzel dan niet om contact op te nemen met een van onze toepassingstechnici.

Blokkeren, afremmen en terugdwingen: in het algemeen raden we af om onze tandwielkasten te blokkeren terwijl de motor draait. Door het brede scala aan overbrengingsverhoudingen dat beschikbaar is voor tandwielkasten is het zeer waarschijnlijk dat de motor ook bij lage stroomsterktes al voldoende kracht levert om door de tandwielkast heen te duwen. Dat wil zeggen dat het door de motor gegenereerde koppel groot genoeg is om de tandwielen in de latere trappen van de tandwielkast te vernielen of zelfs de uitvoeras te breken. Als een tandwielkast moet worden geblokkeerd om deze te stoppen, moeten de geschikte stroomlimieten van de toepassing met grote zorg worden bepaald.

Terugdwingen van onze tandwielkasten wordt niet aanbevolen. Terugdwingen houdt in dat een koppel wordt uitgeoefend op de uitvoeras van de tandwielkast dat op zijn beurt de richting van de invoertrappen van de tandwielkast omkeert. Dit kan de tandwielkast beschadigen op uiteenlopende manieren, waaronder het vastlopen of breken van de uitvoeras.

How-to-videos

Getting started with Drive Electronics

1

English

In this new FAULHABER Drive Time video, our expert Dr. Andreas Wagener gives you an overview about Drive Electronics.

Toon video
2

English

In this new FAULHABER Drive Time video, our expert Dr. Andreas Wagener shows you how to commission your Drive System with the FAULHABER Motion Manager.

Toon video

Meer video's

German

In diesem neuen FAULHABER Drive Time-Video erklärt unser Experte Andreas Knebel aus welchen Komponenten ein Antriebssystem besteht.

Toon video

English

In this new FAULHABER Drive Time video, our expert Marco Härle explains how to unpack FAULHABER products and handle them in an ESD-compliant manner.

Toon video

Webinars

Kies videotaal
English
German

Noise and vibrations reduction with small drive systems

English

In this webinar you will learn what causes vibrations and noise in the application and how these issues can be addressed using a drive system. Starting with the basics of vibrations, their mode and ...

Meer laten zien

FAULHABER Drive systems selection for industrial automation

English

Industrial automation is a high-demanding market for drive systems. Fast and precise motion, high efficiency and long lifetime are necessary to succeed in this market. In this webinar you can see the ...

Meer laten zien

FAULHABER Drive systems selection for industrial automation

German

Industrial automation is a high-demanding market for drive systems. Fast and precise motion, high efficiency and long lifetime are necessary to succeed in this market. In this webinar you can see the ...

Meer laten zien

Best use of gearheads

English

This webinar will give you information on different gearhead technologies used in FAULHABER drive systems. In 45 minutes you will discover what is behind the reduction ratio of a gearhead, what are ...

Meer laten zien

Best use of gearheads

German

This webinar will give you information on different gearhead technologies used in FAULHABER drive systems. In 45 minutes you will discover what is behind the reduction ratio of a gearhead, what are ...

Meer laten zien

Drive systems for space applications

English

In this webinar, our expert will drive you through our experiences in space applications, starting with an overview about space economy and the importance of commercial off the shelf products in this ...

Meer laten zien

Noise Emission with small Drive Systems

English

In this webinar, our expert will tell you everything there is to know about vibrations and noise in a drive system, what causes it and how these issues can be addressed. Starting with the basics of ...

Meer laten zien

Designing drives with the FAULHABER Drive Selection Tool

English

Are you unfamiliar with our products but have specific requirements in terms of operating mode and load parameters, such as the speed and torque? Our versatile FAULHABER Drive Selection Tool allows ...

Meer laten zien

Designing drives with the FAULHABER Drive Selection Tool

German

Are you unfamiliar with our products but have specific requirements in terms of operating mode and load parameters, such as the speed and torque? Our versatile FAULHABER Drive Selection Tool allows ...

Meer laten zien

Drive System Technology Selection

English

In less than 45 minutes, our webinar will get you set to select the right system for your application, based on your specific requirements and desired product characteristics. Our expert will make ...

Meer laten zien

Drive System Technology Selection

German

In less than 45 minutes, our webinar will get you set to select the right system for your application, based on your specific requirements and desired product characteristics. Our expert will make ...

Meer laten zien
FAULHABER DC-motoren in autonoom transportsysteem
Application
Borstelloze DC-motoren
DC-motoren
Encoders
Precisietandwielkasten
Robotica
Op pad naar autonome productie

Met de opkomst van het Internet of Things (IoT) en de Industrie 4.0 speelt intralogistiek een essentiële rol. Om geïndividualiseerde producten volledig automatisch te kunnen produceren, moeten de juiste componenten op het juiste moment naar de verschillende stations in de productielijn worden…

Aanbevolen inhoud

Hier vindt u externe materialen van YouTube bij dit artikel. Klik om ze te bekijken.

Ik ga ermee akkoord om externe inhoud te zien. Ik ben me ervan bewust dat mijn persoonlijke gegevens kunnen worden gedeeld met externe platformen. Raadpleeg voor meer informatie ons privacybeleid.

Als u het formulier heeft ingevuld, krijgt u een jaar lang gratis toegang tot onze volledige webinarbibliotheek.

* Verplicht veld

Hartelijk dank voor uw interesse in ons productaanbod!

U ontvangt binnen korte tijd een e-mail met een bevestigingslink. Klik op de link om uw registratie te voltooien. U krijgt dan toegang tot de aangevraagde materialen.

Heeft u vragen? Neem contact op!