Carrière Press Inkoop
Carrière Press Inkoop

Selecteer uw regio voor persoonlijk contact

GPC Y ASOCIADOS S.A.

Veléz Sarsfield 201640 Martinez

Buenos Aires

Tel.: +54 (9) 11 5993 8719

info@gpcasoc.com.ar

https://gpcasoc.com.ar/

Horne Technologies cc

PO Box 536

Betty's Bay, 7141

Tel.: +27 (0)76 563 2084

info@hornet.cc

www.hornetechnologies.co.za

Gebouw van FAULHABER MINIMOTOR SA, Croglio, Switzerland

FAULHABER MINIMOTOR SA

Zona Artigianale 8, Madonna del Piano

6980 Croglio

Tel.: +41 (0)91 611 31 00

info@faulhaber.ch

Gebouw van FAULHABER MICROMO LLC, Wien, Austria

FAULHABER MICROMO LLC

14881 Evergreen Avenue

Clearwater, FL 33762-3008

Tel.: +1 (727) 572 0131

marketing@micromo.com

www.faulhaberUSA.com

NRC Engineering & Precision Drives Co., Ltd.

17F., No. 890, Jingguo Rd., Luzhu Dist.

Taoyuan City 33858, Taiwan, R.O.C.

Tel.: +886 (0) 3-316-1838

info@nrc.com.tw

www.nrc-precidrives.com

EDEL Teknoloji Sistemleri Sanayi ve Ticaret Ltd.Şti

Folkart TowersAdalet Mah.Manas Blv. No:47B/2809

35530 Bayraklı/İzmir

Tel.: + 90 232 215 08 91

info@edelteknoloji.com

www.edelteknoloji.com

Gebouw van FAULHABER Asia Pacific Pte Ltd., Singapore

FAULHABER Asia Pacific Pte Ltd.

Blk 67 Ubi Road 1, #06-07 Oxley Bizhub

Singapore 408730

Tel.: +65 6562 8270

info@faulhaber.com.sg

Compotech Provider AP

Gustavslundsvägen 145, 4 tr

167 51 Bromma

Tel.: +46 (0) 8 441 58 00

info@compotech.se

www.compotech.se

MICROPRIVOD Ltd.

56 (bldg. 32), Shosse Enthusiastov

111123 Moscow

Tel.: +7 495 2214 052

info@microprivod.ru

www.microprivod.ru

Gebouw van FAULHABER Polska sp. z o.o., Poznan, Poland

FAULHABER Polska sp. z o.o.

Ul. Górki 7

60-204 Poznan

Tel.: +48 61 278 72 53

info@faulhaber.pl

FAULHABER Malaysia Sdn Bhd

1A-2-01 & 02 · One Precinct · Lengkok Mayang Pasir

11950 Bayan Baru · Penang · Malaysia

Tel.: +60 4 619 2570

info@faulhaber.my

Swiss Amiet Co., Ltd.

W-903, SK V1 Center, 11 Dangsan-ro 41-g

Yeongdeungpo-gu,07217, Seoul

Tel.: +82 (0) 2 783 4774

info@swissamiet.com

www.swissamiet.com

Shinkoh Electronics Co., Ltd.

Tokyo Sales Office, Motor Sales Division8F, REID-C OMORI building, 6-20-8

Minami-oi, Shinagawa-ku, Tokyo 140-0013

Tel.: +81 (0) 3 6404 1003

motor-info@shinkoh-elecs.co.jp

www.shinkoh-faulhaber.jp

Gebouw van FAULHABER Italia S.r.l., Lomazzo, Italy

FAULHABER Italia S.r.l.

Via Cavour 2

22074 Lomazzo CO

Tel.: +39 0236714708

info@faulhaber-italia.it

Inteltek Automation JV

S.No. 100/5, Ambegaon

Pune - 411046

Tel.: +91 (0) 20 39392150

info@inteltekindia.com

www.inteltekindia.com

Lewenstein Technologies Ltd.

1 Ha'arava St. Givat Shmuel

5400804 Israel

Tel.: +972 3 9780 800

info@l-tech.co.il

www.l-tech.co.il

Electro Mechanical Systems Ltd.

Eros House, Calleva Industrial Park, Aldermaston

Reading, RG7 8LN

Tel.: +44 (0) 118 9817 391

info@ems-ltd.com

www.ems-limited.co.uk

Gebouw van FAULHABER France SAS, Montigny-le-Bretonneux, France

FAULHABER France SAS

Parc d’activités du Pas du Lac2, Rue Michaël Faraday

78180 Montigny-le-Bretonneux

Tel.: +33 (0) 1 30 80 45 00

info@faulhaber-france.fr

www.faulhaber.com

ELMEQ Motor

Passeig Ferrocarrils Catalans 178

Cornellà de Llobregat 08940 (Barcelona)

Tel.: +34 93 422 70 33

marketing@elmeq.es

www.elmeq.es

MOVETEC OY

Suokalliontie 9

01740 Vantaa

Tel.: +358 (0) 9 5259 230

info@movetec.fi

www.movetec.fi

Routech s.r.o.

Dr. Milady Horákové 185/66

460 06 Liberec

Tel.: +420 489 202 971

info@routech.cz

www.routech.cz

Compower ApS

Marielundvej 29

2730 Herlev

Tel.: +45 (0) 44 92 66 20

info@compower.dk

www.compower.dk

Marte Científica e Instrumentação Industrial Ltda

Av Fco Andrade Ribeiro 430

37540-000 Santa Rita do Sapucai, MG

Tel.: +55 (11) 3411 4500

motores@marte.com.br

www.marte.com.br

Gebouw vanFAULHABER Benelux B.V., Eindhoven, Netherlands

FAULHABER Benelux B.V.

High Tech Campus 9

5656 AE Eindhoven

Tel.: +31 (0) 40 85155-40

info@faulhaber.nl

Gebouw van FAULHABER Austria GmbH, Wien, Austria

FAULHABER Austria GmbH

Modecenterstraße 22/C89

1030 Wien

Tel.: +43 1 7963149-0

info@faulhaber-austria.at

ERNTEC Pty. Ltd.

15 Koornang Road

Scoresby, VIC 3179

Tel.: +61 3 9756 4000

Fax: +61 3 9753 4000

sales@erntec.net

www.erntec.net

Gebouw van Dr. Fritz Faulhaber GmbH & Co. KG, Schönaich, Germany

Headquarter

DR. FRITZ FAULHABER GMBH & CO. KG

Faulhaberstraße 1

71101 Schönaich

Tel.: +49 7031 638 0

Fax: +49 7031 638 100

info@faulhaber.de

www.faulhaber.com

We are sorry

FAULHABER is currently not represented in the selected country.

Please contact us with your request at

Info@faulhaber.com

Gebouw van FAULHABER Drive System Technology (Taicang) Co., Ltd.,Taicang, China

FAULHABER Drive System Technology (Taicang) Co., Ltd.

Eastern Block, Incubator Building, No. 6 Beijing Road West

Taicang 215400, Jiangsu Province

Tel.: +86 (0) 512 5337 2626

info@faulhaber.cn

Jan-Christopher Mohr

Area Sales Manager

Tel.: +49 (7031) 638 158

jan-christopher.mohr@faulhaber.de

Michael Schütte

Area Sales Manager

Tel.: +49 (7031) 638 456

michael.schuette@faulhaber.de

Daniel Brönnimann

Area Sales Manager

Tel.: +41 (0) 79 570 0814

daniel.broennimann@faulhaber.ch

Rolf Leitner

Regional Sales Manager

Tel.: +41 (0) 79 422 3348

rolf.leitner@faulhaber.ch

Rafael Steinemann

Area Sales Manager

Tel.: +41 (0) 79 932 1645

rafael.steinemann@faulhaber.ch

Drive System voor Ruimtevaart Rosetta mission header

Net als asteroïden worden kometen (of vallende sterren) beschouwd als restanten van de geboorte van ons zonnestelsel. Ze worden gevormd in de koude buitengebieden. Dichtbij de zon wordt de kern van een komeet omhuld door een nevelachtige mantel, de zogeheten coma. Dit geeft kometen hun typische uiterlijk. Mensen zijn van oudsher gefascineerd door deze verschijnselen aan de hemel. Voor de oude Grieken en Romeinen waren kometen goddelijke voortekenen, in de middeleeuwen werden ze gezien als boodschappers van het lot. Nu zijn Europese wetenschappers er voor het eerst in geslaagd om op een komeet te landen en deze van dichtbij te observeren en onderzoeken, om zo nieuwe inzichten te verkrijgen in de oorsprong van ons zonnestelstel. Dit soort missie vraagt het uiterste van de technologie die wordt ingezet. De landingsmodule met raketaandrijving werkt met een hele serie kleine aandrijvingen, die na vele jaren in de ruimte betrouwbaar moeten werken op het moment dat het erom gaat. Ze komen bijvoorbeeld tijdens de landing zelf in actie, maar ook voor de uitvoering van de analyses op het komeetoppervlak.

Drive System voor Ruimtevaart Rosetta mission motoren
De poten van de landingsmodule zijn via een cardanophanging verbonden met het bovengedeelte. In de ophanging zijn drie motoren ingebouwd: twee voor de kantelassen, en één om de remkracht op de meervoudige plaatkoppeling aan te passen.
Drive System voor Ruimtevaart Rosetta mission harpoen
Harpoeneenheid om de landingsmodule in het komeetoppervlak te verankeren

Philae raakte drie keer het oppervlak

Omdat het hemellichaam slechts minimale zwaartekracht heeft, is het lastig om stabiel te landen op het oppervlak en om tijdens de gehele bedrijfsperiode stevig te blijven staan. In samenwerking met het German Aerospace Center ontwikkelde het Max-Planck-Institute for Extraterrestrial Physics (MPE) een speciaal ankersysteem voor de sonde. Het idee was dat er direct na het contact met het oppervlak twee harpoenen in het komeetoppervlak zouden worden geschoten. Weerhaken moesten ervoor zorgen dat de ankerpunten vast zouden blijven zitten. Iedere harpoen was verbonden met een kabel in een magazijn, die door het schot zou worden afgerold. De kabels zouden dan strak worden getrokken door een borstelloze DC-servomotor van de serie 1628, met een planetaire tandwielkast van 16/7. Zo zou de sonde aan het komeetoppervlak worden gezekerd. De praktijk verliep anders: de harpoenen werden niet afgeschoten, het mechanisme om de kabel op te wikkelen werd niet gebruikt en Philae stuiterde drie keer op het oppervlak zonder zich verankeren. Ondanks dat was het miniatuurlaboratorium nog steeds in staat om zijn analyses volgens plan te starten.

Drive System voor Ruimtevaart Rosetta mission harpoen tekening
Structuur van het harpoenanker.

Landingsgestel en monsteranalyse

De motoren hadden ook nog andere belangrijke taken tijdens de landingsprocedure. Om de kinetische energie die vrijkwam door de landing (zo'n 50 J) om te zetten in elektrische energie en uiteindelijk in warmte met behulp van een spindelaandrijving, werd een klokankermotor uit de serie 3557 direct aangesloten via een externe weerstand om als generator te functioneren. Andere aandrijvingen uit de serie 1224 kwamen in actie in het driepotige landingsgestel, bijvoorbeeld om het bovendeel van de sonde te kantelen of te draaien via een cardanophanging om de zonnepanelen optimaal te richten. Microaandrijvingen maakten ook de monstername mogelijk: Philae was uitgerust met een boor die monsters uit de kern naar een kleine oven bracht voor pyrolyse. Het ontwerp: kleine motoren uit de serie 1016 met een 10/1 planetaire tandwielkast drijven een nok aan via een wormaandrijving, die naar een keramisch spruitstuk op de oven voert en tegelijkertijd de elektrische contacten voor het verwarmingselement van de oven sluit. Het gas wordt door dunne leidingen in de ovenklep naar wetenschappelijke instrumenten geleid voor de analyse. De wetenschappelijke fase van de sonde duurde in totaal 56 uur. Hierin konden alle geplande metingen en analyses op het komeetoppervlak worden uitgevoerd. Philae droeg alle gegevens succesvol over naar het Lander Control Center en heeft zijn bovenste gedeelte bewogen om het beter uit te lijnen met de zon. Voor ESA en het German Aerospace Center geldt de missie als een volledig succes. Alle verkregen gegevens zijn goed voor jaren wetenschappelijk onderzoek.

Drive System voor Ruimtevaart Rosetta mission Philae terugspoelsysteem tekening
Opwindsysteem met miniatuurmotor en spiraalveer als flexibele energieopslag

De harde omstandigheden in de ruimte

Ruimtevaart vraagt het uiterste van alle materiaal, inclusief de aandrijvingen. Iedere kilo die wordt gelanceerd, kost energie – brandstof – en dus ook geld. Daarom zoeken de ontwikkelaars altijd naar kleine, lichtgewicht componenten. Tegelijkertijd moeten ze echter bestand zijn tegen de gigantische krachten en trillingen tijdens de lancering, de lage temperaturen gedurende extreem lange tijd en de vele jaren in een vacuüm.

Omdat ook kosten een rol spelen bij de selectie van componenten voor ruimtevaartprojecten, wilden de ingenieurs dure aangepaste ontwikkelingen bij voorkeur vermijden. Daarom gingen ze eerst op zoek naar serieproducten die aan zoveel mogelijk van hun specificaties konden voldoen. Die vonden ze in het uitgebreide portfolio aandrijfsystemen van FAULHABER (zie tekstkader). Hun standaard oplossingen konden voldoen aan alle mechanische vereisten. Voor de bijzondere omstandigheden in de ruimte waren verhoudingsgewijs kleine aanpassingen nodig, met verwaarloosbare meerkosten.

Drive System voor Ruimtevaart Rosetta mission landen
Drive System voor Ruimtevaart Rosetta mission Philae landen

Standaard aandrijvingen – met een beetje tuning

Een goed voorbeeld is de borstelloze DC-servomotor met precisietandwielkasten, als eerste aandrijving voor de ankerharpoen. De combinatie van motor en tandwielkast heeft een diameter van slechts 16 mm en een totale lengte van 61 mm. Een lage speling van minder dan 1° maakt ook veel nauwkeurigere positionering mogelijk. Dankzij hun compacte afmetingen was het eenvoudig om de aandrijvingen te integreren. Ook de energiezuinigheid was ideaal geschikt voor de ruimtevaart.

Net als bij de overige aandrijvingen in de landingsmodule werd het smeermiddel aangepast aan de omstandigheden in de ruimte. Hier zijn vetten en oliën niet effectief: ze bevriezen in de kou tot een vaste massa, of ze vervliegen in het luchtledige. Vaste smeermiddelen vormen een beter alternatief. Grafiet kwam echter niet in aanmerking: dit werkt alleen als zich gas kan ophopen tussen de grafietlaagjes, zoals waterdamp of stikstof. Deze gassen zijn in een vacuüm niet aanwezig. Op aarde werkt grafiet als vast smeermiddel, maar in de ruimte zou het eerder als kalk werken. Daarom viel de keus voor deze ruimtemissie op molybdenum disulfide (MoS2), dat een grafietachtige laagjesstructuur heeft. Met MoS2 werkt de smeerfunctie ook in het vacuüm en bij extreem lage temperaturen. En ook temperaturen tot enkele honderden graden zijn geen probleem. Daarom werd dit vaste smeermiddel aangebracht op de oppervlakken van de speciale lagers en de standaard tandwielen.

Drive System voor Ruimtevaart Rosetta mission Philae afzonderen

Ook de behuizing van de tandwielkast moest geschikt gemaakt worden voor gebruik in de ruimte. De combinatie van temperaturen onder de -100 °C en verschillende materialen kan problemen veroorzaken met afwijkende uitzettingen van precisiecomponenten, die hierdoor blokkeren. De standaard behuizing van messing en nikkel werd daarom vervangen door een stalen behuizing, die dezelfde thermische expansie heeft als de stalen tandwielen in de tandwielkast. De stalen behuizingen konden in de standaard productiefaciliteit van FAULHABER worden gemaakt. Dit zorgde voor de nauwkeurig passende aansluiting en perfecte uitwisselbaarheid. Omdat de individuele onderdelen van de tandwielkast eenvoudig kunnen worden gemonteerd, was het ook eenvoudig om de speciale "versterkte" onderdelen samen te voegen. De aangepaste standaardaandrijvingen bewezen zich in de ruimte net zo goed als in vele andere veeleisende toepassingen, zoals in het extreme vacuüm van een elektronenmicroscoop of in de chipproductie.

video
FAULHABER SR

1016 ... SR

Edelmetaalcommutatie

Gegevensblad (PDF) Productgegevens
FAULHABER SR

1224 ... SR

Edelmetaalcommutatie

Gegevensblad (PDF) Productgegevens
Planetaire reductoren

10/1

Gegevensblad (PDF) Productgegevens

Aanbevolen inhoud

Hier vindt u externe materialen van YouTube bij dit artikel. Klik om ze te bekijken.

Ik ga ermee akkoord om externe inhoud te zien. Ik ben me ervan bewust dat mijn persoonlijke gegevens kunnen worden gedeeld met externe platformen. Raadpleeg voor meer informatie ons privacybeleid.

Als u het formulier heeft ingevuld, krijgt u een jaar lang gratis toegang tot onze volledige webinarbibliotheek.

* Verplicht veld

Hartelijk dank voor uw interesse in ons productaanbod!

U ontvangt binnen korte tijd een e-mail met een bevestigingslink. Klik op de link om uw registratie te voltooien. U krijgt dan toegang tot de aangevraagde materialen.

Heeft u vragen? Neem contact op!