Carrière Press Inkoop
Carrière Press Inkoop

Selecteer uw regio voor persoonlijk contact

GPC Y ASOCIADOS S.A.

Veléz Sarsfield 201640 Martinez

Buenos Aires

Tel.: +54 (9) 11 5993 8719

info@gpcasoc.com.ar

Horne Technologies cc

PO Box 536

Betty's Bay, 7141

Tel.: +27 (0)76 563 2084

info@hornet.cc

www.hornetechnologies.co.za

FAULHABER MINIMOTOR SA

Zona Artigianale 8, Madonna del Piano

6980 Croglio

Tel.: +41 (0)91 611 31 00

info@faulhaber.ch

Gebouw van FAULHABER MICROMO LLC, Wien, Austria

FAULHABER MICROMO LLC

14881 Evergreen Avenue

Clearwater, FL 33762-3008

Tel.: +1 (727) 572 0131

marketing@micromo.com

www.faulhaberUSA.com

NRC Engineering & Precision Drives Co., Ltd.

17F., No. 890, Jingguo Rd., Luzhu Dist.

Taoyuan City 33858, Taiwan, R.O.C.

Tel.: +886 (0) 3-316-1838

info@nrc.com.tw

www.nrc-precidrives.com

EDEL Teknoloji Sistemleri Sanayi ve Ticaret Ltd.Şti

Folkart TowersAdalet Mah.Manas Blv. No:47B/2809

35530 Bayraklı/İzmir

Tel.: + 90 232 215 08 91

info@edelteknoloji.com

www.edelteknoloji.com

FAULHABER Asia Pacific Pte Ltd.

Blk 67 Ubi Road 1, #06-07 Oxley Bizhub

Singapore 408730

Tel.: +65 6562 8270

info@faulhaber.com.sg

Compotech Provider AP

Gustavslundsvägen 145, 4 tr

167 51 Bromma

Tel.: +46 (0) 8 441 58 00

info@compotech.se

www.compotech.se

MICROPRIVOD Ltd.

56 (bldg. 32), Shosse Enthusiastov

111123 Moscow

Tel.: +7 495 2214 052

info@microprivod.ru

www.microprivod.ru

FAULHABER Polska sp. z o.o.

Ul. Górki 7

60-204 Poznan

Tel.: +48 61 278 72 53

info@faulhaber.pl

Staubo Elektro-Maskin a.s.

Bjørnerudveien 12C

1266 Oslo

Tel.: +47 22 75 35 00

post@staubo.no

www.staubo.no

FAULHABER Malaysia Sdn Bhd

1A-2-01 & 02 · One Precinct · Lengkok Mayang Pasir

11950 Bayan Baru · Penang · Malaysia

Tel.: +60 4 619 2570

info@faulhaber.my

Swiss Amiet Co., Ltd.

W-903, SK V1 Center, 11 Dangsan-ro 41-g

Yeongdeungpo-gu,07217, Seoul

Tel.: +82 (0) 2 783 4774

info@swissamiet.com

www.swissamiet.com

Shinkoh Electronics Co., Ltd.

Tokyo Sales Office, Motor Sales Division8F, REID-C OMORI building, 6-20-8

Minami-oi, Shinagawa-ku, Tokyo 140-0013

Tel.: +81 (0) 3 6404 1003

motor-info@shinkoh-elecs.co.jp

www.shinkoh-faulhaber.jp

FAULHABER Italia S.r.l.

Via Cavour 2

22074 Lomazzo CO

Tel.: +39 0236714708

info@faulhaber-italia.it

Inteltek Automation JV

S.No. 100/5, Ambegaon

Pune - 411046

Tel.: +91 (0) 20 39392150

info@inteltekindia.com

www.inteltekindia.com

Lewenstein Technologies Ltd.

1 Ha'arava St. Givat Shmuel

5400804 Israel

Tel.: +972 3 9780 800

info@l-tech.co.il

www.l-tech.co.il

Electro Mechanical Systems Ltd.

Eros House, Calleva Industrial Park, Aldermaston

Reading, RG7 8LN

Tel.: +44 (0) 118 9817 391

info@ems-ltd.com

www.ems-limited.co.uk

FAULHABER France SAS

Parc d’activités du Pas du Lac2, Rue Michaël Faraday

78180 Montigny-le-Bretonneux

Tel.: +33 (0) 1 30 80 45 00

info@faulhaber-france.fr

www.faulhaber.com

ELMEQ Motor

Passeig Ferrocarrils Catalans 178

Cornellà de Llobregat 08940 (Barcelona)

Tel.: +34 93 422 70 33

marketing@elmeq.es

www.elmeq.es

MOVETEC OY

Suokalliontie 9

01740 Vantaa

Tel.: +358 (0) 9 5259 230

info@movetec.fi

www.movetec.fi

Routech s.r.o.

Dr. Milady Horákové 185/66

460 06 Liberec

Tel.: +420 489 202 971

info@routech.cz

www.routech.cz

Compower ApS

Marielundvej 29

2730 Herlev

Tel.: +45 (0) 44 92 66 20

info@compower.dk

www.compower.dk

Marte Científica e Instrumentação Industrial Ltda

Av Fco Andrade Ribeiro 430

37540-000 Santa Rita do Sapucai, MG

Tel.: +55 (11) 3411 4500

motores@marte.com.br

www.marte.com.br

FAULHABER Drive System Technology (Taicang) Co., Ltd.

Eastern Block, Incubator Building, No. 6 Beijing Road West

Taicang 215400, Jiangsu Province

Tel.: +86 (0) 512 5337 2626

info@faulhaber.cn

FAULHABER Benelux B.V.

High Tech Campus 9

5656 AE Eindhoven

Tel.: +31 (0) 40 85155-40

info@faulhaber.nl

FAULHABER Benelux B.V.

High Tech Campus 9

5656 AE Eindhoven

Tel.: +31 (0) 40 85155-40

info@faulhaber.be

FAULHABER Austria GmbH

Modecenterstraße 22/C89

1030 Wien

Tel.: +43 1 7963149-0

info@faulhaber-austria.at

ERNTEC Pty. Ltd.

15 Koornang Road

Scoresby, VIC 3179

Tel.: +61 (0) 3 9756 4000

sales@erntec.com.au

www.erntec.net

Headquarter

DR. FRITZ FAULHABER GMBH & CO. KG

Daimlerstr. 23

71101 Schönaich

Tel.: +49 7031 638 0

Fax: +49 7031 638 100

info@faulhaber.de

www.faulhaber.com

Jan-Christopher Mohr

Area Sales Manager

Tel.: +49 (7031) 638 158

jan-christopher.mohr@faulhaber.de

Daniel Brönnimann

Area Sales Manager

Tel.: +41 (0) 79 570 0814

daniel.broennimann@faulhaber.ch

Rolf Leitner

Regional Sales Manager

Tel.: +41 (0) 79 422 3348

rolf.leitner@faulhaber.ch

Michael Schütte

Area Sales Manager

Tel.: +49 (7031) 638 456

michael.schuette@faulhaber.de

Beijing Office

East 10H3 Wu Mart Huike Mansion Building, No. 158 W. 4th Ring Road North

Haidian District, Beijing 100097

Tel.: +86 (0)10 5335 9353

info@faulhaber.cn

Guangzhou Office

Room 1415, No. 5 Fuchang Road

Haizhu District, Guangzhou, 510240, Guangdong Province

Tel.: +86 (0) 20 3424 8332

Fax: +86 (0) 20 3424 8332

info@faulhaber.cn

Xi‘an Office

Room A-509, No. 318 Yanta Road South

Qujiang New District, Xi’an 710061, Shaanxi Province

Tel.: +86 (0) 29 8521 2778

Fax: +86 (0) 29 8521 2778

info@faulhaber.cn

Hong Kong Office

Unit 4, 19/F, Ricky Centre, 36 Chong Yip Street

Kwun Tong, Kowloon

Tel.: +852 3520 2078

Fax: +852 3914 7452

info@faulhaber.cn

[Translate to Netherlands:]

In 1969 waren Neil Armstrong en Buzz Aldrin de eerste mensen die voet op de maan zetten. Hun maanlanding was de eerste ruimtemissie waarbij monsters van een ander hemellichaam werden genomen en mee terug naar de aarde werden gebracht. Dat materiaal van toen wordt zelfs nu nog geanalyseerd door wetenschappers, die nog steeds nieuwe ontdekkingen doen. Maar bemande ruimtevaart is veel te complex en te kostbaar om alleen maar wat buitenaardse stenen te verzamelen. Na de Apollo 11-missies hebben alleen onbemande sondes nog materiaal van hemellichamen verzameld.

Lineaire DC-servomotoren voor Ruimtevaart Hades capsule raket traject

Een paar gram sterrenstof

De NASA-astronauten brachten in totaal honderden kilo's maanstenen mee terug, maar moderne onbemande missies volstaan meestal met enkele grammen ruimtestof. Dankzij hedendaagse analysemethoden is zelfs de kleinste hoeveelheid al voldoende voor diepgaand onderzoek. Via dit onderzoek kunnen wetenschappers beter begrijpen welke processen zich tijdens de vorming van ons zonnestelsel hebben afgespeeld. Een van de ontdekkingen bij de analyse van ruimtemonsters was het aminozuur glycine. Hieruit kan worden afgeleid dat deze belangrijke bouwsteen voor de vorming van eiwitten via meteorieten op aarde is beland – waarschijnlijk op die manier heeft bijgedragen aan het ontstaan van leven op onze planeet.

Maar voordat ruimtemonsters kunnen worden geanalyseerd, moeten ze uiteraard eerst veilig naar de aarde worden vervoerd. Daarvoor maken de onbemande ruimtemissies gebruik van retourcapsules. Deze worden op een zorgvuldig bepaald moment door de sonde losgelaten en met een zacht duwtje op weg gestuurd. Uiteindelijk zullen ze dankzij de zwaartekracht van de aarde landen in een gebied dat van tevoren precies is berekend.

Lineaire DC-servomotoren voor Ruimtevaart Hades capsule Nosecone raket
Onderdelen van topklasse Door de kleine afmetingen van de raket kan er maar weinig nuttig gewicht mee. Daarom moeten alle onderdelen geoptimaliseerd zijn qua gewicht en inbouwruimte in de neuskegel van de raket.

Gevaarlijke aerodynamiek

Tijdens dit deel van de vlucht wordt de capsule blootgesteld aan de aerodynamische effecten van de dampkring. Elke luchtwerveling heeft een effect op de route en de stand van de capsule. Omdat de capsule geen vleugels en kleppen heeft, kan hij niet extern worden gestabiliseerd. Er bestaat een risico dat de capsule snel rond zijn as gaat draaien. Dit gebeurde bijvoorbeeld in 2004 bij de terugkeer van de capsule van de Genesis-missie van de NASA. In deze fase van de vlucht kon de capsule de gewenste oriëntatie niet vasthouden. De parachute werd niet ontplooid en de capsule viel te pletter op aarde.

"We willen dit scenario voorkomen door de oriëntatie van de capsule te stabiliseren tijdens de vlucht door de atmosfeer", vertelt Aurélien Walpen van de Zwitserse HES-SO Universiteit uit Genève en Fribourg. Hij was als masterstudent betrokken bij het HADES-project aan die universiteit. "Een van onze hoogleraren is heel actief op het gebied van ruimtevaart en confronteerde ons met het probleem van de retourcapsule. We hebben met verschillende concepten gespeeld, maar kwamen al snel weer uit bij ons allereerste idee: stabilisatie door verplaatsing van het zwaartepunt."

De capsule moet in wezen doen wat een surfer doet wanneer hij op een plank de golven berijdt: hij compenseert de bewegingseffecten van zijn dynamische 'ondergrond' door het zwaartepunt van zijn lichaam te verplaatsen. "In de taal van de mechanica kun je zeggen dat de compenserende beweging zich moet afspelen langs de x-as en de y-as. Door langs deze twee assen een tegengewicht heen en weer te bewegen, kun je externe destabiliserende krachten compenseren."

Lineaire DC-servomotoren voor Ruimtevaart Hades capsule buiten
Lineaire DC-servomotoren voor Ruimtevaart Hades capsule binnen
Het binnenste van de HADES capsule heeft een van de FAULHABER lineaire servomotoren voor het stabiliseren van de capsule
Lineaire DC-servomotoren voor Ruimtevaart Hades capsule raket

Motoren met een dubbele functie

Het lag voor de hand om de gewichtsverplaatsing in de capsule te realiseren met behulp van lineaire DC-servomotoren. Het handige is dat de massa van de motoren zelf al voldoende is om als tegengewicht te dienen. De stabilisering wordt verkregen doordat de twee motoren snel langs hun assen heen en weer bewegen Het is niet nodig om extra 'dood gewicht' toe te voegen. Op zoek naar betrouwbare oplossingen met lineaire motoren, kwamen de experts van ESA en HADES uit bij FAULHABER. Hier vonden ze het juiste aandrijvingsportfolio voor hun bijzondere opgave, dat optimaal voldeed aan de fysieke vereisten.

Er worden zeer hoge eisen gesteld aan de motoren. Om te beginnen moeten ze robuust genoeg zijn om de enorme krachten te weerstaan die optreden tijdens de lancering van de raket en bij de terugkeer in de dampkring. Vooral bij de terugkeer wordt het heel heet in de capsule – nadat de capsule eerder was blootgesteld aan het vacuüm en de extreem lage temperaturen van de ruimte. Desondanks moeten de motoren hun taak betrouwbaar en snel verrichten. Ze moeten tot vier keer per seconde langs hun bewegingsas heen en weer kunnen bewegen. Hierbij moeten ze significante vertragende en centrifugale krachten compenseren. Tegelijkertijd is er maar heel weinig ruimte in de capsule – zoals altijd het geval is bij ruimtereizen. De motor moet maximale prestaties leveren met minimale afmetingen.

"Ook hier hebben we verschillende opties geprobeerd en kwamen we uiteindelijk toch weer uit bij onze eerste keuze", vertelt Aurélien Walpen. "De lineaire LM 2070-12 DC-servomotor van FAULHABER scoorde het hoogst op alle belangrijke criteria en heeft aangetoond de meest betrouwbare aandrijving te zijn. Het is ook belangrijk dat de motorbesturing gemakkelijk geprogrammeerd en in het totale systeem geïntegreerd kan worden.'' Het gehele systeem werd getest in klimaat- en vacuümkamers en in de windtunnel van de universiteit in Genève. Daar werd de reactie van de capsule op de luchtweerstand tijdens de vlucht door de dampkring gesimuleerd. Bij de tests bleek dat de lineaire motoren de stand van de capsule betrouwbaar konden stabiliseren. Er was voor maart 2020 een veldtest gepland waarbij een capsule uit de ruimte zou terugkeren, maar deze test moest worden uitgesteld tot de lente van 2021. De capsule wordt dan door een REXUS-raket gelanceerd vanaf het Esrange Space Center bij Kiruna in het noorden van Zweden. De raket accelereert met 20 G tot een snelheid van 4.300 kilometer per uur en bereikt zo een hoogte van 100 kilometer boven het aardoppervlak. Hier wordt de capsule losgelaten en teruggestuurd naar de aarde – dankzij motoren van FAULHABER zal hij veilig kunnen landen.

Lineaire DC-servomotoren
LM 2070 ... 12
voor sin/cos-regeling
Gegevensblad (PDF)
Belangrijkste eigenschappen
Lengte:
33 ... 85.5 mm
Breedte:
8 ... 20 mm
Slaglengte:
15 ... 220 mm
Snelheid - max.:
1.8 ... 3.4 m/s
continukracht:
1.03 ... 9.2 N
Productgegevens

Aanbevolen inhoud

Hier vindt u externe materialen van YouTube bij dit artikel. Klik om ze te bekijken.

Ik ga ermee akkoord om externe inhoud te zien. Ik ben me ervan bewust dat mijn persoonlijke gegevens kunnen worden gedeeld met externe platformen. Raadpleeg voor meer informatie ons privacybeleid.

Formulier om toegang te vragen tot beschermde inhoud

Personal Data

* Verplicht veld

Hartelijk dank voor uw interesse in ons productaanbod!

U ontvangt binnen korte tijd een e-mail met een bevestigingslink. Klik op de link om uw registratie te voltooien. U krijgt dan toegang tot de aangevraagde materialen.

Heeft u vragen? Neem contact op!