Carrière Press Inkoop
Carrière Press Inkoop

Klokankermotor

De klokankermotor is ontworpen als antwoord op de technische nadelen van een T-armatuurmotor. De wikkeling is zelfdragend en dat wil zeggen dat het materiaal niet om een kern is gewikkeld.

Er zijn diverse synoniemen voor die zelfdragende wikkeling, bijvoorbeeld motoren met luchtspleet, klokankerwikkeling of een kernloos ontwerp. Het gebrek aan mechanische stabilisatie door een drager wordt gecompenseerd door een kunststof element, dat de afzonderlijke wikkelingen met elkaar verbindt. Het koppel wordt via een schijf aan één kant van de wikkeling – de commutatorschijf – overgedragen vanaf de wikkeling naar de as. Aan deze plaat is de commutator bevestigd, die ook een cilindrische vorm heeft. De volledige rotor, bestaande uit de wikkeling, commutatorplaat en de commutator zelf, doet denken aan een kerkklok. Daar komt dus de naam klokankermotor vandaan.

Omdat de typische ijzeren platen in dit geval niet aanwezig zijn, is de traagheid van dit type rotor bijzonder laag in vergelijking met conventionele rotors van DC-motoren. Hierdoor is een hoge dynamiek mogelijk. Met deze kernloze constructie werkt de rotor zonder restkoppel en bijzonder stil. En omdat er geen magnetische hystereseverliezen optreden, werken klokankermotoren bijzonder efficiënt.

Het is echter wel belangrijk om rekening te houden met één nadeel van dit type constructie. Zonder de koppeling met een massief metalen lichaam, kan er namelijk minder warmte worden opgeslagen in de motor. Hierdoor is de overbelastingscapaciteit van klokankermotoren lager. Dat kan een overweging zijn bij de selectie van de optimale motor voor een gegeven toepassing.

Aanbevolen inhoud

Hier vindt u externe materialen van YouTube bij dit artikel. Klik om ze te bekijken.

Ik ga ermee akkoord om externe inhoud te zien. Ik ben me ervan bewust dat mijn persoonlijke gegevens kunnen worden gedeeld met externe platformen. Raadpleeg voor meer informatie ons privacybeleid.