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FAULHABER Motore a corrente continua progetto di studenti di un auto da corsa senza conducente huebner header

Il 9º posto per il team di Monaco di Baviera

Circa 120 studenti dell'Università di Monaco di Baviera provenienti dai più svariati corsi di laurea, quali ad esempio la tecnologia dei veicoli, l'ingegneria meccanica, l'ingegneria industriale, l'ingegneria informatica, il design e l'economia aziendale, hanno dato vita ad una collaborazione denominata municHMotorsport. Il team «Formula Student Germany» è stato costituito per mettere in pratica quanto appreso a lezione dalla teoria. FAULHABER ha messo a disposizione del team municHMotorsport due motori corredati dagli accessori appropriati, per un veicolo senza conducente per prendere parte alla competizione «Formula Student Driverless».

FAULHABER ha fornito motori per veicoli senza conducente

«Per il nostro team l'obiettivo durante la gara era quello di dimostrare di essere in grado di costruire un'auto da corsa senza conducente», afferma Maximilian Steiner, membro del team. La squadra è riuscita nel proprio intento, anche se durante la gara non è stata assistita dalla fortuna: infatti, per via della rottura di un cavo in uno dei sistemi di sensori, è riuscito a raggiungere «solo» il 9º posto. Ad ogni modo, il team municHMotorsport è deciso a voler competere nuovamente il prossimo anno con una vettura senza conducente.

Il 4º posto per il team di Stoccarda

25 studenti provenienti da diversi corsi di laurea tecnici dell'Università di Stoccarda si sono uniti per formare il GreenTeam dell'Università di Stoccarda. Questo team costruisce auto da corsa da più di 50 anni. Ora, per la prima volta, si è trovato davanti alla sfida di trasformare la propria auto da corsa Formula Student per una guida altamente automatizzata, ossia senza conducente, attorno ad un circuito.

«Per lo sterzo abbiamo scelto come attuatore il servomotore brushless CC di FAULHABER 3274 ... BP4. Lo abbiamo installato parallelamente al piantone dello sterzo. Esso opera direttamente sul piantone dello sterzo grazie all'ingranaggio planetario 38A (60:1) di FAULHABER e ad uno stadio di ruote dentate cilindriche progettato da noi», racconta Paul Melzer del GreenTeam spiegando i dettagli tecnici. Nella gara la vettura da corsa senza conducente realizzata dal team di Stoccarda ha ottenuto un rispettabile 4º posto.

FAULHABER ha fornito motori per veicoli senza conducente

Prodotti

Servomotori C.C. brushless
3274 ... BP4
Tecnologia 4-poli
Scheda tecnica (PDF)
Caratteristiche principali
Tensione nominale:
12 ... 48 V
Coppia nominale fino a:
158 mNm
Velocità a vuoto fino a:
9090 min⁻¹
Coppia di stallo fino a:
2660 mNm
Diametro:
32 mm
Lunghezza:
74 mm
Serie 3274 ... BP4
Riduttori planetari
Disponibile nelle versioni completamente in plastica o metallo
Utilizzo di componenti plastici e ceramici ad alte prestazioni
Differenti cuscinetti per l'albero d'uscita disponibili (cuscinetti sinterizzati, ceramici e a sfere)
Sono disponibili versioni modificate per temperature estese e condizioni ambientali estreme
Modifiche personalizzate disponibili
Dettagli
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