Nouveaux dans la gamme : les moteurs DC des familles GXR et SXR
Le nouveau moteur à balais 1627 GXR à commutation cuivre-graphite se distingue par sa puissance élevée et un grand choix d’options qui lui permettent de s’adapter aux exigences des solutions d’entraînement modernes. Il est disponible dans des variantes flexibles en tension (4,5 V à 24 V), avec différentes configurations de paliers et diverses possibilités de personnalisation, de la modification des arbres avant et arrière aux options spécifiques pour une utilisation en environnements sous vide ou à haute température. L’équilibrage optimisé du rotor garantit le fonctionnement souple des moteurs et contribue ainsi à sa longévité. Son bobinage hexagonal, caractérisé par un facteur de remplissage en cuivre élevé et une section droite optimisée, et les aimants de haute qualité permettent de profiter d’une excellente stabilité thermique et de performances globales accrues.
Ces caractéristiques se retrouvent également dans la nouvelle version en taille de la famille SXR, le modèle 1627 SXR qui s'ajoute aux modèles existants 1218 et 1228 SXR. D’un rapport puissance/volume exceptionnel, il s’avère idéal pour les applications de haute technologie. Tous les composants des séries SXR et GXR sont conformes à la directive RoHS et offrent diverses options de configuration des connexions électriques.
Les moteurs GXR et SXR peuvent facilement être combinés avec les réducteurs planétaires métalliques de la gamme GPT. Le nouveau 16GPT en particulier, de diamètre également conforme, convient parfaitement aux applications exigeantes dans un espace limité. Sa conception optimisée permet d'exploiter toute la plage de vitesse du moteur, tandis que sa structure robuste assure une transmission fiable des forces extrêmes et une prise en charge sans difficultés des charges importantes.
Un autre allié : le nouveau codeur magnétique IEX3
Doté de la technologie de puce la plus récente, le codeur IEX3, tout comme sa variante IEX3 L, offre une résolution et une précision de positionnement élevées qui atteignent typiquement 0,3°. La large plage de tensions (3,3 V pour les applications alimentées par batterie et la norme du marché 5 V sont possibles) ainsi que la plage de températures de -40 à 100 °C en font un codeur à la fois flexible et robuste. Disponible avec ou sans « Line Driver », l’IEX3 (L) est ultracompact et facile à entretenir, ce qui en fait un complément idéal des nouveaux moteurs SXR et GXR de FAULHABER.
Grâce à la parfaite adéquation des composants, les développeurs et ingénieurs bénéficient d’une solution complète, compacte, puissante et fiable, ouvrant la voie à de nouvelles perspectives pour les systèmes d'entraînement modernes.
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