La base de la modulation de largeur d'impulsion (PWM) est une impulsion à fréquence fixe, la fréquence de commutation PWM. La valeur moyenne d'une tension peut ici être réglée en continu, proportionnellement à la largeur d'impulsion, au moyen de la modulation de largeur d'impulsion. Le réglage de la tension réduite est possible avec une perte de puissance relativement faible, puisque les coupe-circuits ne fonctionnent que dans deux états : complètement bloqué ou complètement commuté. La commande PWM des moteurs offre donc une option à faible perte pour le fonctionnement des moteurs C.C.
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