Les freins FAULHABER sont conçus comme des freins d'arrêt (non adaptés au freinage).
Il s'agit de freins à aimant permanent et à simple face pour courant continu, dans lesquels l'effet de freinage est généré par un champ magnétique permanent. Ils fonctionnent comme un système ouvert électromagnétiquement et agissent donc à l'état éteint, sans énergie. Pour neutraliser l'effet de freinage, le champ magnétique permanent est compensé par un champ électromagnétique opposé. Les freins FAULHABER sont bridés sur le moteur et utilisés comme combinaison moteur-frein.
Pour les applications dans lesquelles les freins doivent servir à limiter ou réduire la vitesse des moteurs en fonctionnement (freins dynamiques), il existe un certain nombre d'autres versions, telles que les freins à poudre magnétique, les freins à courant de Foucault ou les freins centrifuges.
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