Drive Selection: Détails des solutions
Système d'entraînement: 2224R036SR + 22/2 173:1
Résultats du calcul de la charge
| Courant de charge | 14 | mA |
| Tension sous charge | 9,15 | V |
| Température du bobinage du moteur | 23,25 | °C |
| Température du boîtier du moteur | 23,16 | °C |
| Couple moteur requis | 0,39 | mNm |
| Vitesse moteur requise | 1.728,86 | 1/min |
| Puissance utile | 41,89 | mW |
| Rendement (global) | 32,69 | % |
Dimensions hors tout
| Diamètre | 23,8 | mm |
| Longueur | 59,4 | mm |
| Poids | 128 | g |
Zone d'exploitation
Courbes caractéristiques
Caractéristiques du moteur
(2224R036SR)| Tension nominale | 36 | V |
| Résistance finale | 91,4 | Ω |
| Vitesse à vide | 43,5 | mNm/A |
| Constante de couple | 7.800 | 1/min |
| Couple de démarrage | 16,9 | mNm |
| Constante de vitesse | 219 | 1/min/V |
| Inductance du rotor | 1,8 | mH |
| Pente de la courbe n/M | 462 | 1/min/mNm |
| Inertie du rotor | 2,3 | gcm² |
| Constante de temps mécanique | 11 | ms |
| Facteur de réduction RTH2 | ||
| Rendement max. | 80 | % |
Caractéristiques du réducteur
(22/2 173:1)| Matériau du boîtier | métal | |
| Matériau du train d'engrenages | métal | |
| Jeu angulaire sans charge | 3 | ° |
| Paliers de l'arbre de sortie | paliers frittés, roulements à billes précontraints | |
| Charge radiale max. sur l'arbre | 3 | N |
| Charge axiale max. sur l'arbre | 5 | N |
| Pression max. sur l'arbre | 50 | N |
| Nombre d'étages | 6 | |
| Rapport de réduction | 173 | :1 |
| Réduction calculée | 172.88631687243 | :1 |
| Couple en régime continu | 100 | mNm |
| Poids | 82 | g |
| Rendement, max. | 66 | % |
| Diamètre de l'arbre | 4 | mm |
| Diamètre du réducteur | 23,8 | mm |
Présélection des moteurs et réducteurs (en option)
| Série de moteurs | 2224R036SR |
| Série de réducteurs | 22/2 173:1 |
Réglages globaux
| Température ambiante | 22 | °C |
| Diamètre disponible | 30 | mm |
| Longueur disponible | 100 | mm |
| Tension d'alimentation disponible | 24 | V |
Paramètres avancés
| Courant disponible | 5 | A |
| Rendement, min. | 10 | % |
| Facteur de réduction RTH2 | Défaut du moteur. Voir info. | i |
Vos entrées
| Transmission de la charge | Directement rotatif | |
| Vitesse en charge requise | 10 | 1/min |
| Couple de charge requis | 0,04 | Nm |