Drive Selection: Détails des solutions
Système d'entraînement: 3056K048B + 30/1 246:1
Résultats du calcul de la charge
| Courant de charge | 549,15 | mA |
| Tension sous charge | 24,24 | V |
| Température du bobinage du moteur | 93,07 | °C |
| Température du boîtier du moteur | 73,08 | °C |
| Couple moteur requis | 26,35 | mNm |
| Vitesse moteur requise | 1.475,77 | 1/min |
| Puissance utile | 2,44 | W |
| Rendement (global) | 18,36 | % |
Dimensions hors tout
| Diamètre | 30 | mm |
| Longueur | 108,6 | mm |
| Poids | 395 | g |
Zone d'exploitation
Courbes caractéristiques
Caractéristiques du moteur
(3056K048B)| Tension nominale | 48 | V |
| Résistance finale | 23,6 | Ω |
| Vitesse à vide | 50,8 | mNm/A |
| Constante de couple | 8.900 | 1/min |
| Couple de démarrage | 103 | mNm |
| Constante de vitesse | 188 | 1/min/V |
| Inductance du rotor | 2,6 | mH |
| Pente de la courbe n/M | 87 | 1/min/mNm |
| Inertie du rotor | 15 | gcm² |
| Constante de temps mécanique | 13,7 | ms |
| Facteur de réduction RTH2 | 30 | % |
| Rendement max. | 76 | % |
Caractéristiques du réducteur
(30/1 246:1)| Matériau du boîtier | métal | |
| Matériau du train d'engrenages | plastique/acier | |
| Jeu angulaire sans charge | 1 | ° |
| Paliers de l'arbre de sortie | roulements à billes | |
| Charge radiale max. sur l'arbre | 150 | N |
| Charge axiale max. sur l'arbre | 150 | N |
| Pression max. sur l'arbre | 200 | N |
| Nombre d'étages | 4 | |
| Rapport de réduction | 246 | :1 |
| Réduction calculée | 245.96151603499 | :1 |
| Couple en régime continu | 4,5 | Nm |
| Poids | 203 | g |
| Rendement, max. | 60 | % |
| Diamètre de l'arbre | 8 | mm |
| Diamètre du réducteur | 30 | mm |
Présélection des moteurs et réducteurs (en option)
| Série de moteurs | Toutes |
| Série de réducteurs | Toutes |
Global settings
| Température ambiante | 22 | °C |
| Diamètre disponible, max. | 100 | mm |
| Longueur disponible, max. | 400 | mm |
| Tension d'alimentation disponible, max. | 75 | V |
Paramètres avancés
| Courant disponible, max. | 1 | A |
| Rendement, min. | 10 | % |
| Facteur de réduction RTH2 | Défaut du moteur. Voir info. | i |
Vos entrées
| Transmission de la charge | Réduction | |
| Vitesse en charge requise | 1 | 1/min |
| Couple de charge requis | 21 | Nm |
| Rapport de réduction i0 | 6 | :1 |
| Rendement, max. | 90 | % |