Drive Selection: Détails des solutions
Système d'entraînement: 2657W024CXR + 32A 169:1
Résultats du calcul de la charge
| Courant de charge | 953,68 | mA |
| Tension sous charge | 7,76 | V |
| Température du bobinage du moteur | 70,71 | °C |
| Température du boîtier du moteur | 56,52 | °C |
| Couple moteur requis | 32,9 | mNm |
| Vitesse moteur requise | 1.013,1 | 1/min |
| Puissance utile | 2,44 | W |
| Rendement (global) | 33 | % |
Dimensions hors tout
| Diamètre | 32 | mm |
| Longueur | 113,8 | mm |
| Poids | 396 | g |
Zone d'exploitation
Courbes caractéristiques
Caractéristiques du moteur
(2657W024CXR)| Tension nominale | 24 | V |
| Résistance finale | 2,98 | Ω |
| Vitesse à vide | 38,67 | mNm/A |
| Constante de couple | 5.800 | 1/min |
| Couple de démarrage | 302,9 | mNm |
| Constante de vitesse | 247 | 1/min/V |
| Inductance du rotor | 0,37 | mH |
| Pente de la courbe n/M | 19 | 1/min/mNm |
| Inertie du rotor | 17 | gcm² |
| Constante de temps mécanique | 3,4 | ms |
| Facteur de réduction RTH2 | 30 | % |
| Rendement max. | 83 | % |
Caractéristiques du réducteur
(32A 169:1)| Matériau du boîtier | métal | |
| Matériau du train d'engrenages | acier | |
| Jeu angulaire sans charge | 2 | ° |
| Paliers de l'arbre de sortie | roulements à billes | |
| Charge radiale max. sur l'arbre | 100 | N |
| Charge axiale max. sur l'arbre | 30 | N |
| Pression max. sur l'arbre | 120 | N |
| Nombre d'étages | 3 | |
| Rapport de réduction | 169 | :1 |
| Réduction calculée | 168.84926470588 | :1 |
| Couple en régime continu | 4,5 | Nm |
| Poids | 240 | g |
| Rendement, max. | 70 | % |
| Diamètre de l'arbre | 6 | mm |
| Diamètre du réducteur | 32 | mm |
Présélection des moteurs et réducteurs (en option)
| Série de moteurs | Toutes |
| Série de réducteurs | Toutes |
Réglages globaux
| Température ambiante | 22 | °C |
| Diamètre disponible | 100 | mm |
| Longueur disponible | 400 | mm |
| Tension d'alimentation disponible | 75 | V |
Paramètres avancés
| Courant disponible | 1 | A |
| Rendement, min. | 10 | % |
| Facteur de réduction RTH2 | Défaut du moteur. Voir info. | i |
Vos entrées
| Transmission de la charge | Réduction | |
| Vitesse en charge requise | 1 | 1/min |
| Couple de charge requis | 21 | Nm |
| Rapport de réduction i0 | 6 | :1 |
| Rendement, max. | 90 | % |