Neu im Portfolio: DC-Motoren der GXR- und SXR-Familie
Der neue bürstenbehaftete Motor 1627 GXR mit Kupfer-Graphit-Kommutierung überzeugt mit hoher Leistung sowie einer breiten Auswahl an Ausstattungsoptionen, um den Anforderungen moderner Antriebslösungen gerecht zu werden. Er bietet flexible Spannungsvarianten von 4,5 V bis 24 V und verschiedene Lagerkonfigurationen. Zudem lässt sich der Motor individuell anpassen – von Modifikationen an Front- und Rückwellen bis hin zu Optionen für den Einsatz in Vakuum- oder Hochtemperaturumgebungen. Eine optimierte Rotorwuchtung sorgt für einen besonders ruhigen Lauf und trägt zur Langlebigkeit der Motoren bei. Die hexagonal angelegte Wicklung mit hohem Kupferfüllfaktor und einem optimierten Geradanteil sowie Magnete hoher Güte sorgen für Temperaturstabilität und bessere Gesamtperformance.
Über diese Eigenschaften verfügt auch die neue Größe der edelmetallkommutierten SXR-Familie – zu den bereits erhältlichen 1218 und 1228 SXR kommt jetzt noch die neue Version in der Größe 1627 SXR. Sie verfügt über ein herausragendes Leistungs-/Volumenverhältnis und eignet sich optimal für Anwendungen im Hightech-Bereich. Alle Komponenten der SXR- und GXR-Serie sind RoHS-konform und die elektrischen Anschlüsse bieten vielfältige Konfigurationsmöglichkeiten.
Einfach kombiniert werden können die GXR-Motoren sowie SXR-Motoren mit den Metall-Planetengetrieben der Familie GPT. Insbesondere das neu präsentierte, durchmesserkonforme 16GPT eignet sich ideal für anspruchsvolle Applikationen mit begrenztem Bauraum. Die optimierte Konstruktion erlaubt hohe Geschwindigkeiten, sodass der gesamte Drehzahlbereich des Motors genutzt werden kann. Dabei sorgt die stabile Bauweise dafür, dass extreme Kräfte zuverlässig übertragen und größere Lasten problemlos bewältigt werden können.
Ein weiterer Verbündeter: Der neue magnetische Encoder IEX3
Mit modernster Chip-Technologie bietet der IEX3 und IEX3 L eine hohe Auflösung und Positionsgenauigkeit, die typ. 0,3° erreicht. Ausgestattet mit breitem Spannungsbereich – sowohl 3,3 V für batteriebetriebe Anwendungen als auch 5 V sind möglich – und einem Temperaturbereich von -40 bis 100 Grad Celsius, zeigt sich der Encoder flexibel und robust. Der IEX3 (L) ist mit oder ohne Line Driver verfügbar und äußerst kompakt sowie wartungsfreundlich – perfekt zur Kombination mit den neuen FAULHABER SXR- und GXR-Motoren.
Dank der nahtlosen Abstimmung der Komponenten profitieren Entwickler und Ingenieure von einer kompakten, leistungsfähigen und zuverlässigen Komplettlösung, die neue Möglichkeiten für moderne Antriebssysteme eröffnet.
Produkte
